[汽車之家 試駕體驗]　　有人喜歡環(huán)游世界，有人喜歡品嘗各種美食，而我如果能在賽道上豁上一整天，那么恐怕連做夢都會笑開了花。當然，上賽道前提是得有一臺像樣的好車，而今天，好車來了，它就是車迷們期盼已久的梅甘娜R.S.。這個純正的法式小鋼炮終于來到了中國。如果此時你還沒有聽說過它，那你真的該去補習功課了。去看看最新的紐博格林北環(huán)圈速吧，梅甘娜R.S.高性能版最近剛剛以7分54秒36的成績刷新了由西雅特LEON保持的最快圈速，榮登紐北最速前驅(qū)車的寶座，而今天我要試駕的就是2014款梅甘娜R.S.運動版車型，廢話少說，下面就進入正題。

● 雷諾汽車運動部門Renault Sport

　　雷諾是一個始終執(zhí)著于汽車運動的歐洲品牌，對于汽車運動有著超過百年的夢想與執(zhí)著。這份“執(zhí)著”開始于116年前，路易•雷諾駕駛第一輛雷諾汽車參加的那場蒙馬特高地的比賽，而雷諾也曾在舉世聞名的F1場上站上過最高領(lǐng)獎臺，此前無限風光的紅牛F1車隊使用的便是雷諾發(fā)動機。正是憑著這份“執(zhí)著”，雷諾為駕控癡迷者們生產(chǎn)了R.S.系列運動產(chǎn)品，梅甘娜R.S.便是其中的佼佼者。

　　雷諾設(shè)有專門的汽車運動部門Renault Sport（“R.S.”就是它的縮寫），專注于高性能汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。在與紅牛F1車隊聯(lián)手推出限量銷售500輛的梅甘娜R.S. Red Bull Racing RB8之后，Renault Sport又推出了全新版本的梅甘娜R.S.。

● 三門動感外形

　　相比上一代車型，2014款梅甘娜R.S.在外觀上有著翻天覆地的變化。該車的前臉采用了雷諾全新家族設(shè)計，更具個性。重新設(shè)計的進氣格柵，采用了運動氣息十足的亮黑色調(diào)。同時，放大的雷諾LOGO醒目地矗立于車頭，頗具活力。

　　LED日間行車燈與保險杠內(nèi)部的黑色導流片融為一體，與大燈內(nèi)的線條交相呼應。據(jù)廠家人員介紹，全新梅甘娜R.S.的前保險杠采用了與F1賽車造型相似的導流片，目的正是為了向雷諾在F1賽車領(lǐng)域所取得的輝煌成就致敬。

　　梅甘娜R.S.采用經(jīng)典的三門五座設(shè)計，車頂以及車窗的弧線相當動感，向外凸出的前后輪拱以及鋒利的側(cè)裙彰顯車輛的運動調(diào)性。黑色的輪圈、門把手以及后視鏡則讓它顯得殺氣騰騰。

　　我們試駕的這臺車采用了18英寸黑色輪圈，與之搭配的是規(guī)格為235/40 ZR18的米其林Pilot Sport輪胎。另外，全新梅甘娜R.S.還可選裝造型前衛(wèi)的19英寸黑色Thophy輪圈，并配合普利司通高性能輪胎。后者曾是梅甘娜Renault Sport 265 Trophy在紐博格林北環(huán)賽道上刷新最快前驅(qū)車型紀錄時的裝備。

　　尾部造型相當飽滿，四點式倒車雷達位于動感的后包圍上，小巧的后備廂蓋有些不利于裝載貨物，但誰又會在乎這些呢？中置單出的尾排很有特點，內(nèi)部只有一根粗壯的排氣管，可調(diào)閥門會根據(jù)駕駛模式的不同調(diào)整排氣聲浪，從而激發(fā)駕駛者的腎上腺素。