熱身圈結(jié)束,我也漸入佳境。Huracan的脾氣并不怪,因為我離它的極限還有很遠(yuǎn),在嘗試更快的速度時,它還不至于突然發(fā)怒。剛才ESC處于完全開啟的狀態(tài),現(xiàn)在我將嘗試“SPORT”模式,儀表盤上黃色的“ESC SPORT”指示燈告訴我,好戲即將上演。
加速通過看臺與維修區(qū)中間的長直道,Huracan好似擁有用之不竭的能量,座椅對背部的壓迫貫穿整個加速過程。在速度超過220km/h的情況下,重踩剎車,車尾毫不例外的開始顫動。當(dāng)我還沉浸在踏板美妙的回饋中時,Huracan已經(jīng)自行完成了救贖,我不知道它是怎么做到的,總之車頭始終都指向我想去的方向。
一邊剎車,我一邊彈動左邊的撥片降擋。坦白講,我從未見過換擋這么快的變速箱,仿佛撥片都還沒來得及回彈,擋位已經(jīng)就緒。寫到這里時,我瞄了一眼表:4點58分。老天,你這是在提醒我嗎?對不起,458,你真的沒它快。
切入彎中,Huracan的電動助力固然精準(zhǔn)異常,但也缺乏了一些機(jī)械感。我不確定這臺車是不是選裝了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),它的圈數(shù)很少,除非漂移,否則在上賽的所有彎道中,雙手只要緊握3、9點位置轉(zhuǎn)動方向盤就夠了。
2號彎是一個逐漸由緩變急的調(diào)頭彎,從1號高速彎出來后,緊跟著需要采取一定的措施,以收緊線路。我以自己的安全時速進(jìn)彎,嘗試適當(dāng)收油并強(qiáng)行切彎,車尾出現(xiàn)一絲躁動的痕跡后,一切順利。如果不是余光瞟見了儀表盤上閃爍的ESC指示燈,我真的以為自己成功了。電子系統(tǒng)的介入悄然而及時,有效幫你過彎,又不會讓你覺得不過癮。
3號彎面前是一個下坡,加速、剎車、降擋、抱彎心,出彎的加速太暢快,以至于我在放開線路之前已經(jīng)忍不住踩下一半油門,車尾毫不留情的擰了出去,我下意識地向右反打、再回正,輪胎在極短時間內(nèi)找回了抓地。我心中竊喜,以為這是一次完美的救車。誰知事后我閱讀資料時發(fā)現(xiàn)了這么一句:“當(dāng)車身出現(xiàn)單側(cè)打滑時,電子助力方向盤還可幫助駕駛者矯正轉(zhuǎn)向角度,從而完成反向轉(zhuǎn)動方向盤的操作!蔽铱,我說動作怎么那么順呢,敢情連反打都是你引導(dǎo)我去做的。Huracan,你到底還有多少秘密啊。
可當(dāng)時我不知道,以為自己掌握了它的脾氣。4號彎到6號彎都是全速彎,我眼睛死死盯著前方,油門到底,平均不到2秒就要揮動一次右手敲擊撥片。試駕教練在手臺里的喊話已經(jīng)完全被蓋住,發(fā)動機(jī)暴躁的轟鳴將我包圍在這座艙里,它通過耳朵鉆進(jìn)我的腦子里,進(jìn)入我的心里,讓我與世隔絕。此時此刻,全世界好似只剩下我一個人坐在這兒,緊握著方向盤。
Huracan很快讓我嘗到了苦頭,在6號彎前,我收油過猛,即便已在5擋,車身還是出現(xiàn)了不確定的晃動,這讓我嚇了一跳。然而結(jié)果還是美好的,它像之前一樣包容了我的錯誤。這臺super car并不屑于和菜鳥較勁,強(qiáng)大的科技武裝讓它擁有了極高的寬容度。只有嘗試挑戰(zhàn)它的極限時,你才有可能難倒它,不過在此之前,你需要先不斷升級自己的心理極限。
既然來了,說什么也得領(lǐng)教一下傳說中的“CORSA”(賽道)模式。撥動駕駛模式選項的動作太簡單了,除了儀表盤上“ESC CORSA”的紅色指示燈在提醒之外,你不會意識到即將發(fā)生什么。
但是它真的變了。整輛車仿佛進(jìn)入了一種癲狂的狀態(tài),坐在駕駛艙里的我已經(jīng)完全無暇顧及周遭的事物,因為我身上的反應(yīng)細(xì)胞已經(jīng)不夠用了。還要我怎么形容?此時此刻,只有飛速打到紅線并且不再自動回落的轉(zhuǎn)速表指針能夠讓我回過神來。逐漸適應(yīng)之后,我開始有節(jié)奏的撥動撥片。也許是轉(zhuǎn)速上升得實在太快,我總感覺電子儀表還是慢了半拍,需要像狙擊手一樣打出個提前量才能保證發(fā)動機(jī)不斷油。唉,還是機(jī)械式儀表盤來得實在。
重新把車;鼐S修區(qū)時,我的興奮度久久不能回落?上г囻{時間有限,也許我只探出了Huracan 50%的功力,也許根本到不了這個數(shù)字。我想車手徐栩應(yīng)該能逼催出80%,他非常喜歡這臺車,但依舊要敬它三分。他說,這臺車在賽道中比“大牛”還要快上許多。
Huracan的魅力不言而喻,它擁有深不可測的能力,卻又能十分友好,跨越兩種極端。當(dāng)你想溫柔時,它會很溫柔;當(dāng)你躁動時,它也可以陪你玩,而且它的脾氣還特別好,不斤斤計較,總是幫你化險為夷。只要不刻意做出格的事情,真正能讓它“生氣”撂挑子的人,少之又少。
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差評理由: