感受它的內(nèi)在美 測(cè)試華泰新圣達(dá)菲1.5T
● 加速測(cè)試
新圣達(dá)菲在起步時(shí)可以將轉(zhuǎn)速提升到6500rpm，但是這樣會(huì)導(dǎo)致前輪瘋狂打滑，損失時(shí)間。4500rpm是個(gè)比較合適的起步轉(zhuǎn)速，輪胎只有輕微打滑，車身姿態(tài)很好。一擋的爆發(fā)力不錯(cuò)，基本保持在0.5g左右，65km/h升入二擋，此時(shí)動(dòng)力也沒有明顯衰竭，最終用時(shí)8.94秒破百。這個(gè)成績?cè)谖覀儨y(cè)試過的所有自主品牌SUV中高居第二，與同級(jí)別車型相比有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。
● 剎車測(cè)試
新圣達(dá)菲在全力制動(dòng)時(shí)后懸架拉伸不大，這樣的車身姿態(tài)在SUV中算得上出色。制動(dòng)力度不是很強(qiáng)，也有一些波動(dòng)，42.47米的成績只能算是合格。還有一點(diǎn)就是在制動(dòng)過程末端新圣達(dá)菲會(huì)有輕微的跑偏，或許是新車的剎車系統(tǒng)還未充分磨合的原因。
● 油耗測(cè)試
油耗測(cè)試當(dāng)天共行駛了101.2公里，其中擁堵路段占到了百分之四十，平均時(shí)速31km/h。全程換擋時(shí)機(jī)不超過2500rpm，沒有激烈駕駛，最后消耗燃油9.03升，測(cè)得平均油耗為8.9L/百公里。對(duì)于一臺(tái)還沒有出磨合期的新車來說，這樣的油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)。
● 噪音測(cè)試
新圣達(dá)菲在噪音控制方面的表現(xiàn)比較一般，所有噪音值都只是略低于我們的推薦值。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出“嗒嗒嗒”的噪音，當(dāng)車速提升后風(fēng)噪也比較明顯。
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指導(dǎo)價(jià)：10.88萬
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