返聘的好員工測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配

張可

2015年01月20日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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內(nèi)飾：設(shè)計不變配置提升 　　

　　置身車內(nèi)，如果擋住車標(biāo)或許即便是老奇駿車主也很難找到什么不同。一切設(shè)計都沒有變，我們特別注意了裝配工藝和塑料件的做工，確實沒有什么瑕疵，還是很不錯的，依舊是合資品牌的平均水平。

　　在內(nèi)部配置方面，MX6的兩款高配車型帶有導(dǎo)航，導(dǎo)航與之前奇駿的不同，是后期自行采購的，我們在一些其他品牌車型上也見過，不過好在使用起來沒有問題，不論畫面的細(xì)膩程度，還是操作流暢度都是能令人滿意的。同時，這兩款帶有導(dǎo)航的車型還配有全景倒車影像，并且?guī)в星昂?探頭雷達(dá)，能為日常泊車提供不少便利。

　　MX6儲物空間實用性非常高，中控臺上帶有三個儲物盒，拿取物品都很方便。值得一提的是中控臺兩側(cè)的杯架，首先是位置合適，伸手可得，其次是杯架帶有空調(diào)出風(fēng)口，冬天能給水保溫，夏天能起到給水降溫的作用，雖然功效不一定有那么明顯，但多少還是有些用處的。

　　高配置確實是MX6的賣點之一，全系標(biāo)配自動空調(diào)，空調(diào)旋鈕手感上乘。除此以外，還增添了直接式胎壓監(jiān)測，為了提升舒適性，兩款高配車型前排座椅具有加熱功能，北方的冬天是相當(dāng)實用的。

向編輯張可提問

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測單車性能測試

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東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.17秒	42.19米	9.70升
測試文章：返聘的好員工測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配
評測編輯-張可：	測試后我都驚了！東風(fēng)風(fēng)度MX6完完全全復(fù)刻了老款奇駿，就測試車而言確實是沿用了原先日產(chǎn)的供應(yīng)商，這點對于消費者來說還是不錯的，起碼有一個較穩(wěn)定的基礎(chǔ)。由于是復(fù)刻，所以缺點也被完全保留，比如并不充裕的后排空間。2.0L四驅(qū)版本動力僅僅能說夠用，從容感稍有欠缺，目前能知道的是售價區(qū)間為13-17萬，就價位和產(chǎn)品來說有購買的價值。
評測編輯-劉昱昕：	產(chǎn)品除了動力和空間一般，其余的還是不錯的，并沒有因為換了東家而降低用料水平等等（起碼現(xiàn)在沒降低，以后不知道），價格比較實惠，對于完全不追求品牌的消費者來說，作為家用是沒任何問題的。不過這種直接換標(biāo)的做法我并不認(rèn)同，消費者也從心理上也不太愿意接受，多少有些恨鐵不成鋼。
評測編輯-張子儀：	2.0L動力相對孱弱一些，四驅(qū)系統(tǒng)不帶電子限滑，能力一般，日常家用沒問題。高配置是它的賣點，比如：全景影像和能完全打開的全景天窗，在同級別中是并不常見的配置。不過我們更希望廠家能在此基礎(chǔ)上研發(fā)出屬于自己的新產(chǎn)品，拿來主義終究不是完美的解決方案。

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