之前說的只是主觀感受覺得1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,但說到底還是具體數(shù)字更有說法力。
● 0-100km/h加速測(cè)試
由于采用了CVT變速箱,所以在加速測(cè)試中繽智1.5L CVT車型的表現(xiàn)跟1.8L車型情況差不多,車輛最高起步轉(zhuǎn)速僅為2000rpm。之后整個(gè)加速過程毫無頓點(diǎn),一氣呵成,但也毫無激情。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高可達(dá)6500rpm。
跟1.8L兩驅(qū)車型相比,加速時(shí)間的差距僅為0.76秒,這樣的成績(jī)值得肯定。如果測(cè)試時(shí)的氣溫能夠低一些的話,或許差距會(huì)更小。
跟同級(jí)車型相比,繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型的動(dòng)力表現(xiàn)更加值得肯定,除了遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離現(xiàn)代ix25之外,跟1.4T排量的別克昂科拉相比也沒慢多少。
● 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
正如前文說的那樣,繽智的懸架支撐力不錯(cuò),在全力制動(dòng)時(shí)車頭下沉幅度還可以接受。最終41.07米的制動(dòng)成績(jī)比之前測(cè)試的繽智1.8L車型要長(zhǎng),跟全新的輪胎有一定關(guān)系。
● 油耗測(cè)試
油耗測(cè)試全程使用ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)并打開空調(diào),行駛里程108公里,耗時(shí)3.5小時(shí),平均時(shí)速30.9km/h,消耗燃油6.5升,最終平均油耗為6.0升/百公里,成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。途中有大約20公里左右的路程堵得像停車場(chǎng)一樣,行車電腦顯示平均油耗為7.0升/百公里,但之后路況良好的時(shí)候平均油耗快速下降。
在車輛負(fù)載較輕的時(shí)候油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),但滿載的時(shí)候就沒那么輕松了,即使以較為溫柔的方式駕駛,油耗水平會(huì)上升1-2L。當(dāng)然,這也是可以理解的現(xiàn)象,畢竟1.5L排量還是偏小一些。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: