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紳士愛(ài)運(yùn)動(dòng) 捷豹全新一代XF海外試駕

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
廠商指導(dǎo)價(jià)80.80萬(wàn)
廠商捷豹(進(jìn)口)
級(jí)別中大型車(chē)
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
上市時(shí)間2015.12
最大功率(kW)280
最大扭矩(N·m)450
發(fā)動(dòng)機(jī)3.0T 380馬力 V6
變速箱8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4964*1880*1457
車(chē)身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)5.3
NEDC綜合油耗(L/100km)8.9
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策-
車(chē)身捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
長(zhǎng)度(mm)4964
寬度(mm)1880
高度(mm)1457
軸距(mm)2960
前輪距(mm)1605
后輪距(mm)1594
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)116
車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)74
后備廂容積(L)540
整備質(zhì)量(kg)1760
發(fā)動(dòng)機(jī)捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)2995
排量(L)3.0
進(jìn)氣形式機(jī)械增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(shù)(個(gè))6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
壓縮比10.5
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)84.5
行程(mm)89
最大馬力(Ps)380
最大功率(kW)280
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6500
最大扭矩(N·m)450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4500
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V
變速箱捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)待查
前懸架類(lèi)型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格245/40 R19
后輪胎規(guī)格245/40 R19
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車(chē)-
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線(xiàn)輔助
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位
外觀/防盜捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
車(chē)頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
車(chē)外燈光捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)
車(chē)載電視
智能化配置捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱
方向盤(pán)記憶
全液晶儀表盤(pán)
HUD抬頭數(shù)字顯示
車(chē)內(nèi)充電捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
220V/230V電源-
座椅配置捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱捷豹XF 2016款 XF 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)載冰箱-

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    4.88 41.92 --
    測(cè)試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測(cè)試捷豹XFR
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    車(chē)是好車(chē)!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當(dāng)無(wú)敵!我喜歡捷豹XFR在著車(chē)時(shí)自動(dòng)升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺(jué)太棒了!只不過(guò)這價(jià)格還是有點(diǎn)高,想想看買(mǎi)一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢?

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì),即使一個(gè)不懂車(chē)的人看到它也一定會(huì)覺(jué)得這是一輛好車(chē)。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來(lái)了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對(duì)著充滿(mǎn)豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿(mǎn)足。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無(wú)處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過(guò)它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話(huà)我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問(wèn)題。

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