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另一種樂趣 測試寶馬2系多功能旅行車

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  對于眼前這臺被稱作2系多功能旅行車的前驅(qū)寶馬,起初我是無法接受的。直到我看到越來越多的人在后排裝上了兒童座椅,并且在節(jié)假日不斷抱怨空間不足所帶來的種種弊端,于是我才意識到,原來駕駛并非一臺車的全部樂趣,就像這臺2系多功能旅行車,它所擁有的是另一種樂趣,一種可以和全家人分享的樂趣。

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外觀介紹

  出自寶馬UKL平臺的2系多功能旅行車,與它的孿生兄弟2系運動旅行車在外觀設計上沒有太大區(qū)別。比起家族內(nèi)的那些“兇神惡煞”,2系多功能旅行車的造型明顯要更加和善,圓潤飽滿的設計到哪都能混個好人緣。

寶馬(進口) 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝

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  如果說現(xiàn)如今還有什么是寶馬無法舍棄的,恐怕也只剩下那標志性的雙腎格柵和一對炯炯有神的天使眼了;蛟S是為了與其它平臺的車型區(qū)分開來,UKL平臺出產(chǎn)的車型大多沒有采用“開眼角”的設計,對于漸漸適應了這一造型的消費者來說,恐怕您還得與時俱進一次。 

寶馬(進口) 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝

  對于緊湊級MPV而言,放棄側(cè)滑門應該是一個明智之舉。偏向兩廂車的造型可以讓它自由出入各種場合,就算開著它去酒吧夜店走一遭,也不會招來太多異樣的眼光,不過要是換成一臺擁有側(cè)滑門的標準MPV,一不留神可能就被當成送貨的了。

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內(nèi)飾介紹

  2系多功能旅行車的內(nèi)飾造型淳樸,沒有太多花哨的設計,制作精良的實木件成為了為數(shù)不多的裝飾,而可用的空間則大都被設計成了儲物格,儼然就是一位實用主義者。至于做工用料方面,出自雷根斯堡工廠的2系多功能旅行車延續(xù)了進口車型應有的品質(zhì),無論整體還是細節(jié)上都沒有明顯的瑕疵。

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  豐富的配置只不過是個假象,包括抬頭顯示、后排小桌板以及城市安全系統(tǒng)在內(nèi)的多項功能都屬于選裝配置,真正能夠區(qū)分高低配車型的只有倒車影像、運動風格座椅、座椅記憶以及帶有記憶功能的電動折疊后視鏡。

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  • 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.17 38.74 7.70
    測試文章:另一種樂趣 測試寶馬2系多功能旅行車
    評測編輯-苑璐:

    操控表現(xiàn)出色,底盤的韌性也很讓人喜歡,但3缸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下的抖動實在讓人煩惱?臻g表現(xiàn)基本滿意,第三排乘坐空間雖不是它的強項,但臨時應急倒也還可以。

    評測編輯-侯云峰:

    2系多功能旅行車不會是家里的第一輛車或者唯一一輛車 它更像是全職太太的專屬用車 品牌夠硬 接送孩子也沒問題 至于三缸以及前驅(qū)都不是她們關心的。

    評測編輯-李偉龍:

    作為一臺前驅(qū)寶馬,這臺2系多功能旅行車能夠為你提供的駕駛樂趣十分有限,它的強項在于空間以及七座的布局,對于那些鐘情于豪華品牌,又希望能買一臺能夠滿足全家出行的消費者來說,這個一個不錯的入門選擇。

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寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝

指導價:30.68萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動機:1.5T 136馬力...
變速箱:6擋手自一體