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慢慢在改變 試駕2016款謳歌RDX 3.0L

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謳歌 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅(qū)尊享版

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  謳歌的內(nèi)飾永遠(yuǎn)是我們吐槽的對(duì)象,沒(méi)有大量的真皮覆蓋,沒(méi)有高檔的縫線裝飾,就算是設(shè)計(jì),和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)也顯得過(guò)于樸素了。

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  雙屏的設(shè)計(jì)是比之前的中控臺(tái)看上去先進(jìn)不少,但整體體驗(yàn)下來(lái),無(wú)論是上方用物理鍵控制的顯示屏還是下方能直接用手操作的觸控屏,反應(yīng)速度都不算快,而且系統(tǒng)的操作邏輯也屬于那種不太好用的類型,和主流豪華品牌的操作系統(tǒng)還是有差距。

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  Acura Link(全能智駕)功能還是很好用的,話務(wù)員幫你設(shè)置導(dǎo)航要比自己操作方便的多,它就和通用的安吉星一樣,擁有緊急救援、防盜追蹤、遠(yuǎn)程診斷、設(shè)置導(dǎo)航以及便捷操作等多項(xiàng)功能,Acura Link提供4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)服務(wù),超出這個(gè)范圍后的收費(fèi)問(wèn)題目前廠家還在制定,目前還不能給大家提供一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

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  老款車型后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,對(duì)于這個(gè)級(jí)別這個(gè)定位的車型來(lái)說(shuō)是無(wú)法接受的,很多消費(fèi)者會(huì)因?yàn)檫@一個(gè)配置而對(duì)這輛車一票否決,好在新款車型終于給配上了。

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  不過(guò)因?yàn)檐囆捅旧磔^老,一些配置還是無(wú)法升級(jí),比如新款車型駐車制動(dòng)還是采用腳剎的形式,新款車型依舊沒(méi)有配備全景天窗,而這些都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者十分看重的配置。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 謳歌RDX(進(jìn)口) 2013款 3.5L 四驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.31 39.51 12.00
    測(cè)試文章:性能出色/四驅(qū)稍弱 全面測(cè)試謳歌RDX
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    謳歌的產(chǎn)品自然是很好,工藝、用料、動(dòng)力、操控方方面面都能滿足絕大多數(shù)人的胃口,但在中國(guó)市場(chǎng)上總讓人有種孤芳自賞的感覺(jué),特別是在務(wù)實(shí)的中國(guó)消費(fèi)者面前,它的價(jià)格恐怕沒(méi)能博得大家的好感,想要擊敗強(qiáng)大的歐美對(duì)手們,恐怕還需要些時(shí)日。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    謳歌品牌在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)如同夢(mèng)游一般,這款RDX總算接了些地氣,不過(guò)非常有限。277馬力的進(jìn)口大排量SUV賣不到60萬(wàn),其實(shí)并不過(guò)分,但謳歌以往的表現(xiàn)讓人們覺(jué)得它支撐不起如此高昂的價(jià)格。要想在中國(guó)市場(chǎng)有所作為,請(qǐng)換上小一點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),加上更多的配置,最后定一個(gè)足夠有誠(chéng)意的價(jià)格。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    謳歌車總是有獨(dú)特的外形,充沛的動(dòng)力以及舒適的駕乘感受,同時(shí)還有較高的價(jià)格,這些特點(diǎn)在RDX上都有體現(xiàn),而價(jià)格最終使它成為一輛小眾車,對(duì)于喜歡追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這或許是好事,對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)恐怕就不太妙了。

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謳歌RDX(進(jìn)口) 2016款 3.0L 四驅(qū)尊享版

指導(dǎo)價(jià):45.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0L 267馬力...
變速箱:6擋手自一體