[汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試]  2012年東風(fēng)本田把現(xiàn)款艾力紳引入國(guó)內(nèi)，希望在MPV市場(chǎng)中爭(zhēng)得一席之地。然而三年過(guò)去了，眼看著兄弟廠商廣汽本田的奧德賽歷經(jīng)換代之后得到了越來(lái)越多的認(rèn)可，而現(xiàn)款艾力紳的銷(xiāo)量始終不見(jiàn)起色。面對(duì)這種情況，東風(fēng)本田決定用一個(gè)最簡(jiǎn)單的辦法解決問(wèn)題——在現(xiàn)款?yuàn)W德賽的平臺(tái)基礎(chǔ)上打造新一代艾力紳。

　　本文對(duì)比車(chē)型為新一代艾力紳頂配車(chē)型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)艾力紳）和奧德賽 2015款 2.4L 至尊版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)奧德賽）。

●外觀——霸氣VS秀氣

　　當(dāng)我們見(jiàn)到艾力紳的時(shí)候，第一個(gè)從腦海里冒出來(lái)的字就是“大”。艾力紳的車(chē)身尺寸比奧德賽有全面的增長(zhǎng)，身材胖了一圈。而且東風(fēng)本田以全新的家族前臉為基礎(chǔ)，為艾力紳設(shè)計(jì)了一個(gè)非常霸氣的前臉。

　　艾力紳前臉霸氣的原因，同樣可以歸結(jié)為“大”。雖然仍是近乎“V”字型的前臉設(shè)計(jì)，但是車(chē)頭各部分尺寸增大，加上更硬朗的線條運(yùn)用，一下子就營(yíng)造出了咄咄逼人的氣場(chǎng)。艾力紳這幅板正嚴(yán)肅的表情在正式場(chǎng)合會(huì)很符合基調(diào)，但是對(duì)于家里的小朋友來(lái)說(shuō)，它似乎有點(diǎn)不夠友善。在家庭用車(chē)環(huán)境下，更為眉清目秀的奧德賽比較討人喜歡，圓潤(rùn)的線條帶來(lái)的親切感也要多一些。

　　細(xì)心的網(wǎng)友可能在上一張圖片就能察覺(jué)到，艾力紳和奧德賽車(chē)頭的車(chē)標(biāo)大小和造型都有差別。沒(méi)錯(cuò)，艾力紳的車(chē)標(biāo)又比奧德賽大一號(hào)。這難道又是“為大而大”嗎？艾力紳的大號(hào)車(chē)標(biāo)實(shí)際上還包含了Honda SENSING系統(tǒng)的雷達(dá)，因?yàn)槔走_(dá)需要足夠面積的反射面板，所以車(chē)標(biāo)變大是必須的。另外因?yàn)樾枰�一個(gè)比較平整的反射面，艾力紳的車(chē)標(biāo)是一個(gè)平面的“H”造型，而奧德賽則是鏤空的設(shè)計(jì)。

　　2015年本田在國(guó)內(nèi)發(fā)布了Honda SENSING主動(dòng)安全系統(tǒng)，艾力紳是國(guó)內(nèi)首款搭載這套系統(tǒng)的車(chē)型。從官方資料來(lái)看，這套系統(tǒng)支持主動(dòng)剎車(chē)，自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、并線輔助和倒車(chē)側(cè)向來(lái)車(chē)監(jiān)測(cè)等多種主動(dòng)安全功能，能夠?qū)︸{駛員提供非常大輔助，提高行車(chē)安全系數(shù)。雖然目前沒(méi)有配置信息，但是我們推測(cè)，這套系統(tǒng)出現(xiàn)在艾力紳的高配車(chē)型上的機(jī)率比較大。而“年齡”相對(duì)較老的奧德賽就只能遺憾地和Honda SENSING無(wú)緣了。

　　在日系汽車(chē)品牌當(dāng)中，本田算是比較能“玩燈”的廠商。這次它們?yōu)榘�力紳�?zhǔn)備了一整套的LED燈光系統(tǒng)（遠(yuǎn)近光燈/日行燈/霧燈），不僅和奧德賽拉開(kāi)了差距，也走在了MPV車(chē)型的前頭。

　　在側(cè)面造型上，東風(fēng)本田就沒(méi)有為艾力紳進(jìn)行大刀闊斧的改變，只是在一些細(xì)節(jié)之處作出了調(diào)整。其中，車(chē)身下沿橫貫前后鍍鉻條是最明顯的區(qū)別，好不好看就看個(gè)人品味了。旁邊的奧德賽雖然是“素顏”，但是視覺(jué)效果并不差。

　　門(mén)把手的造型也是兩車(chē)在側(cè)面的區(qū)別之一。很多第一次接觸艾力紳的同事都對(duì)這個(gè)連體式的門(mén)把手表示無(wú)語(yǔ)——造型確實(shí)很搶眼，但是握感很一般。反而是奧德賽這種比較傳統(tǒng)的門(mén)把手設(shè)計(jì)更容易讓人接受。此外，實(shí)拍的兩輛車(chē)都配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

　　東風(fēng)本田看來(lái)是決定讓艾力紳在方方面面都要比奧德賽大，連輪圈也要換大一號(hào)的。18英寸的輪圈又是一個(gè)提升氣場(chǎng)的利器，但奧德賽的輪圈造型更能吸引年輕用戶的目光。輪胎的選擇方面，實(shí)拍的奧德賽選擇了普利司通泰然者（TURANZA）系列輪胎，更注重綜合性能。而艾力紳的優(yōu)科豪馬 ADVAN dB decibel系列輪胎則是更注重靜音效果。

　　來(lái)到車(chē)尾，艾力紳同樣通過(guò)加大的方式，營(yíng)造比奧德賽更敦實(shí)的視覺(jué)效果。加寬加高尾燈尤其能夠讓車(chē)尾顯得飽滿，而且“大標(biāo)”本田L(fēng)OGO同樣出現(xiàn)在了車(chē)尾。奧德賽的車(chē)尾更顯緊湊，視覺(jué)上就給人十足的運(yùn)動(dòng)感。

　　兩車(chē)的尾燈設(shè)計(jì)比較接近，都通過(guò)流線型的導(dǎo)光帶來(lái)提升識(shí)別度。其中艾力紳的尾燈一共有三條導(dǎo)光帶，而奧德賽只有兩條，夜晚分辨這兩輛車(chē)也不算是什么難事。