■ 性能測(cè)試

1/加速測(cè)試

　　來看性能測(cè)試部分，全力起步時(shí)可以看到和之前試駕時(shí)說的一樣，車輛的起步相當(dāng)輕快，綿密的齒比設(shè)定保證了車輛日常行駛時(shí)能夠有出色的中低速動(dòng)力輸出，這是一種非常符合城市駕駛的調(diào)校風(fēng)格。

　　全力起步時(shí)，前輪甚至?xí)�有短暫的空轉(zhuǎn)，后懸架的壓縮比較明顯，最終金牛座2.0T車型的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.58秒，考慮到碩大的車身，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一臺(tái)2.0T中大型轎車來說已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的了。

2/剎車測(cè)試

　　而在制動(dòng)環(huán)節(jié)，我們看到全力剎車時(shí)，金牛座前懸架的支撐還是比較到位的，剎車姿態(tài)并不像我們過去測(cè)試過的雷克薩斯ES和凱迪拉克XTS那么夸張，甚至比皇冠也要從容的多，基本和奔馳E級(jí)、寶馬5系等產(chǎn)品保持在同一水準(zhǔn)上。而最終37.57米的100-0km/h制動(dòng)成績(jī)沒得說，自然是優(yōu)秀，而且多組測(cè)試下來，剎車成績(jī)的波動(dòng)都在1米范圍內(nèi)，表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定。

3/油耗表現(xiàn)

　　在油耗測(cè)試部分，我們?cè)谙掳喔叻宓臅r(shí)間段駕駛著這臺(tái)金牛座2.0T行駛了大概108公里之后，消耗了大概12.39L燃油，最終通過計(jì)算，我們得到的金牛座油耗為11.5L/100km，和表現(xiàn)數(shù)值的差距大概在1L左右。那么這個(gè)成績(jī)對(duì)于那么大一臺(tái)中大型轎車來說，我們覺得雖然算不上優(yōu)秀，但也算是比較合理且可以接受的。

4/噪音測(cè)試

　　經(jīng)測(cè)試，這臺(tái)金牛座的噪音表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的，它的主要噪音來源是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪抑制得都非常好，尤其高速時(shí)的隔音表現(xiàn)，已經(jīng)不輸市面上主流的豪華品牌中大型車。（由于當(dāng)時(shí)測(cè)試條件有限，這臺(tái)2015款金牛座2.0T沒能進(jìn)行噪音測(cè)試，現(xiàn)在我們拿到了2017款金牛座2.0T的測(cè)試車，兩者都是2.0T，只是在部分配置上有少許升級(jí)，動(dòng)力、車廂、輪胎等都沒有變化，噪音表現(xiàn)不會(huì)有差別，因此把噪音測(cè)試補(bǔ)齊。）

● 編輯總結(jié)：

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過了兩天的試駕和測(cè)試之后，算是打消了我們對(duì)動(dòng)力方面的顧慮。事實(shí)證明，這套動(dòng)力總成不僅在金牛座這樣一個(gè)大家伙上絲毫沒有動(dòng)力不足的情況發(fā)生，相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂趣，要知道這對(duì)于一臺(tái)行政級(jí)商務(wù)座駕來說是相當(dāng)不容易的。這也從另一個(gè)角度證明了這臺(tái)2.0T的金牛座頂配要比之前我們測(cè)試過的2.7T車型更加的實(shí)惠，因?yàn)閮烧卟粌H在配置方面完全相同，并且在舒適性上的差異也遠(yuǎn)沒有6萬(wàn)元的差價(jià)那么懸殊。再聯(lián)想到花上不到30萬(wàn)，實(shí)際上市場(chǎng)終端價(jià)格可能連28萬(wàn)元都不到，就可以購(gòu)買到一個(gè)外形沉穩(wěn)、配置逆天，又宜商宜家的中大型美系轎車，真的非常超值不是嗎？（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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