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個(gè)性旅行家 德國試大眾Passat Alltrack

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內(nèi)飾:更精致、更高級

  德國人做事標(biāo)準(zhǔn)化的風(fēng)格也同樣傳遞到了Alltrack的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,一副標(biāo)準(zhǔn)的大眾內(nèi)飾風(fēng)格,做工精細(xì)扎實(shí),整個(gè)操作區(qū)域使用鋼琴漆飾板覆蓋,樣式和第八代Passat一致。全黑內(nèi)飾為默認(rèn)的選項(xiàng),此外車主還可以選擇兩種真皮座椅搭配淺內(nèi)飾的風(fēng)格。橫貫中控臺的一體式多片飾條是大眾及奧迪最近的中高級車上經(jīng)常出現(xiàn)的設(shè)計(jì)元素,在Alltrack上副駕駛中央的飾條并不是空調(diào)送風(fēng)口,漂亮的飾板時(shí)間長了或許還會積攢點(diǎn)灰塵,清理起來比較麻煩。

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

  Alltrack的車廂做工可以說是同級別車型里的佼佼者,大面積的軟材質(zhì)包覆了經(jīng)常接觸的區(qū)域,等紅綠燈時(shí)去捏捏手感特別棒的軟內(nèi)飾板成了我的習(xí)慣(請?jiān)徫疫@個(gè)小怪癖)。在車輛靜止時(shí),明顯感覺Alltrack的車廂出奇的安靜,堪比一輛奧迪A6,即使置身鬧市也可以私享安靜空間。降下側(cè)窗玻璃,我找到了答案:這輛Alltrack選配了夾層隔音玻璃,對于外界噪音能進(jìn)行有效隔絕,但是也只限于外部噪音。當(dāng)車輛行駛起來,來自發(fā)動機(jī)的噪音和路噪還是時(shí)刻提醒著我,這還是一輛Passat,但相比上一代來說已經(jīng)是取得巨大進(jìn)步了。

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

  翻開Alltrack的德語選裝手冊,讓我仿佛又回到了DIY攢臺式電腦選配件的年代,琳瑯滿目的選裝件讓Alltrack的準(zhǔn)車主有了不少的發(fā)揮空間,同時(shí)也讓車價(jià)隨之而水漲船高。這次試駕廠方提供了一輛高配的Alltrack,各種大大小小的選配項(xiàng)勾選上了以后,售價(jià)從42575歐元漲到了58920歐元(折合人民幣從29.8萬元漲到41.3萬元),在德國這個(gè)價(jià)格可以買到一輛全新奧迪A4。

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

大眾(進(jìn)口) Passat 2016款 Alltrack

  在選裝配置中你能得到的大至主動LED頭燈,小至一個(gè)電源插座,更棒的是還能選配到一套很好用的全新多媒體娛樂系統(tǒng)。它有多好用?別急,下面跟您慢慢聊。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測
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    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類車!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒什么可挑的了。

    評測編輯-梁。

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,實(shí)用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,除了這點(diǎn)之外,這個(gè)車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī)。動力性和實(shí)用性都不用說,樣子還很低調(diào)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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Passat 2016款 Alltrack

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息