◆ 體驗(yàn)科目二，車型：明銳Combi和Scout

　　接下來(lái)我們體驗(yàn)的車型是明銳Combi和Scout，從外觀來(lái)看，這兩款車型還真是讓人一下子難以區(qū)別出來(lái)。明銳Combi是一款旅行版車型，而明銳Scout實(shí)際上就是基于Combi打造，只不過(guò)更有越野范兒，比如增加側(cè)面黑色防擦條，輪眉和側(cè)圍也均使用黑色涂裝，車身前后保險(xiǎn)杠底部還配備有銀色護(hù)板。此外，離地間隙要比Combi增加了33mm，提高車輛通過(guò)性。

　　明銳Combi已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)賣了，不過(guò)考慮到旅行車目前只是小眾的選擇，因此這款頗具格調(diào)的車型鮮見(jiàn)蹤影，以致于人們甚至都忘記了它們的存在。而明銳Scout引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)間待定，原因也是很簡(jiǎn)單，旅行車在中國(guó)需求量不大，因此也不著急。當(dāng)然，作為活動(dòng)參與者，還是很開(kāi)心能夠駕駛著這兩輛不一樣的“明銳”在雪地上耍一把，感覺(jué)很新鮮。

　　明銳Combi和Scout都屬于大個(gè)子車型，與剛才的明銳vRS相比，即使在相同的場(chǎng)地完成相同的項(xiàng)目，駕駛感受也略有區(qū)別。打個(gè)比喻，明銳vRS更像足球場(chǎng)上的梅西，而明銳Combi和Scout則像高中鋒伊布拉希莫維奇，而我們作為教練（駕駛員），必須根據(jù)兩者風(fēng)格差異調(diào)整戰(zhàn)術(shù)（試駕習(xí)慣）。

　　在冰雪路面過(guò)彎是一種很奇妙的體驗(yàn)，速度沒(méi)控制好和轉(zhuǎn)向過(guò)大會(huì)讓輪胎失去抓地力，車身強(qiáng)大的慣性會(huì)讓車輛筆直的向前沖，從而造成側(cè)滑。任何車輛即使配備再多的電子系統(tǒng)，如果不懂得掌控好速度，那也枉然。實(shí)際上，在低速時(shí)（30km/h以下），車輛還是比較聽(tīng)話。40-50km/h仿佛是一個(gè)臨界點(diǎn)，轉(zhuǎn)向稍微大一點(diǎn)或者小一點(diǎn)，帶來(lái)的效果都不一樣。出于安全考慮，我們還是建議大家過(guò)彎速度一定要盡可能慢一些。

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◆ 體驗(yàn)科目三，車型：斯柯達(dá)Yeti

　　Yeti是本次試駕活動(dòng)上最熟悉的車型，憑借出色的市場(chǎng)營(yíng)銷，Yeti在國(guó)內(nèi)的單月銷量已經(jīng)能夠突破5500輛，堪稱2015年小型SUV里的大黑馬。新款Yeti于去年8月上市，頂配車型就配備了最新的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　Yeti裝備四驅(qū)系統(tǒng)不僅是為了行駛安全，也是為讓它具有一定的越野能力，能夠應(yīng)付一些復(fù)雜的路況。從前文的視頻看到，Yeti四驅(qū)車型在大部分非極端的復(fù)雜路面都能迅速脫困。

　　在斜坡地形時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)的配備有助車輛保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，迅速完成爬坡，它們的配備讓車輛在冰雪路面上也能像在普通鋪裝路上自如行駛。除了電子系統(tǒng)的輔助，這里面需要更多的駕駛技巧，例如在冰雪路面爬坡時(shí)，可以根據(jù)坡度調(diào)整擋位，如果不是特別陡，一般降到二擋，再適當(dāng)穩(wěn)定的控制好油門(mén)足以應(yīng)付。這種技巧并不復(fù)雜，只要多練幾次就能掌握。

　　除了爬坡體驗(yàn)，我們還駕駛著Yeti在冰雪路面跑了幾圈，發(fā)現(xiàn)它的脾性還是很好摸清，可玩性感覺(jué)要比明銳Combi和Scout更高，在以40-50km/h時(shí)速過(guò)彎時(shí)，車尾沒(méi)有明顯的擺動(dòng)，是一款很好馴服的小型SUV。而在平直路上加速和剎車時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)的配備讓它應(yīng)付起來(lái)游刃有余。

■  全文總結(jié)

　　每到冬天，汽車廠商都會(huì)不約而同舉辦各種冰雪試駕活動(dòng)。至于車型嘛，各種各樣的都有，裝有四驅(qū)系統(tǒng)又有一定性能的車型能讓人漂上幾把，即使是普通的老百姓家用轎車，也要證明自己應(yīng)付這種冰雪路面很easy。從裝備來(lái)看，斯柯達(dá)4X4車型應(yīng)該在主流偏上的水平，通過(guò)這次活動(dòng)，我們也能體驗(yàn)到了車型的功能。當(dāng)然，在冰雪路面行車，更重要的是技巧，因?yàn)橐坏�“用力過(guò)猛”，再好的裝備也很難把車輛從失控的狀態(tài)救回來(lái)。而這次斯柯達(dá)在讓大家體驗(yàn)了多款好玩的4X4車型后，會(huì)不會(huì)都把它們引進(jìn)國(guó)內(nèi)呢，這倒讓人挺期待。最后，奉上一段車手耍車的視頻，就當(dāng)做是彩蛋吧。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭 部分圖片來(lái)自官方）

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