老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L

曹昊旻

2016年03月19日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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◆ 前排擁有奔馳轎車設(shè)計(jì)

　　來到內(nèi)飾部分，如奔馳轎車的設(shè)計(jì)很吸引眼球，豪華感提升了很多，中控臺頂部還運(yùn)用了皮革+縫線的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感。如果老板自己來開，也不會覺得很掉價(jià)，如果是給司機(jī)來開，那就偷著樂啦。

　　雖然設(shè)計(jì)感很棒，但做工上還是需要進(jìn)步，我的同事時睦華在國產(chǎn)車型上市之前測試過平行進(jìn)口版本，做工要比目前福建奔馳這款V級好一些，接縫比較均勻，不過價(jià)格嗎，自然是不如這臺61.8萬的V 260 L性價(jià)比高了。

　　這套全景影像系統(tǒng)使用感受非常棒，不僅圖像清晰，所照顧的面積也很大。坐在車內(nèi)通過顯示屏就可以看到車輛四周的狀況，減少了駕駛這輛大車的壓力。

　　多媒體系統(tǒng)也同樣出色，對于安卓和蘋果系統(tǒng)的兼容性沒什么問題，同時還帶有歌曲記憶功能，可以自動調(diào)整到上次播放的歌曲�？傮w來看全新V級前排內(nèi)飾與奔馳旗下轎車沒什么差距，給了駕駛者很好地感受，只是在做工上能再加強(qiáng)一些就更好了。

向編輯曹昊旻提問

文章標(biāo)簽： MPV試駕評測

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奔馳V級 2016款 V 260 L 尊貴加長版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.84秒	37.75米	9.50升
測試文章：老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L
評測編輯-苑璐：	奔馳V 260 L提供了相當(dāng)寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比唯雅諾有了很大的提升，尤其內(nèi)飾一下子變得高大上了。動力表現(xiàn)也不錯，經(jīng)濟(jì)性也提升的很明顯。不足之處，一是后排座椅前后調(diào)節(jié)采用手動，二是懸架對于細(xì)碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當(dāng)出色的，61.8萬的售價(jià)買來這樣一款車型，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的。
評測編輯-曹昊旻：	奔馳V級開起來確實(shí)不錯，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顧了操控，后排老板們的舒適性就沒那么好了，對于一臺以后排為重點(diǎn)的車型，和日系對手相比沒太多優(yōu)勢。但大氣的外觀豪華的設(shè)計(jì)和性價(jià)比極高售價(jià)讓它在這幾方面有著很強(qiáng)的競爭力。
評測編輯-時睦華：	國產(chǎn)后V級主要有這么幾個變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手、高配多了全景天窗和帶加熱、按摩等功能的電調(diào)豪華座椅；少了后座兒那個可以升降的小桌子、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能�？傮w來看有得有失。結(jié)合售價(jià)、品牌以及它的各方面表現(xiàn)來看，這一代V級還是挺有競爭力的。

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