●動(dòng)力滿足日常駕駛,擋位略顯生澀
伽途ix7全系搭載的均為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為DAM15DL,其最大功率為116馬力(85千瓦),峰值扭矩為150牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
這臺(tái)5速手動(dòng)變速箱的擋位有些生澀,在一擋和二擋切換較為平順,而掛入三擋后,加油或者收油時(shí)都會(huì)出現(xiàn)一定程度的闖動(dòng),其它擋位則沒(méi)有這樣的情況。
離合器踏板的回饋力度和行程都較為合適,結(jié)合點(diǎn)比較容易找到,但油門的響應(yīng)稍顯慵懶,起步時(shí)需要多踩一些,整個(gè)起步過(guò)程還算輕松。
在日常行駛時(shí),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000-2500rpm時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出較為線性,這也是我們?cè)谌粘q{駛時(shí),經(jīng)常保持的一個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間。
在噪音方面,伽途ix7的噪音主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸,而在車輛中高速行駛時(shí),風(fēng)噪會(huì)變得更為明顯些。
伽途ix7的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架,在車輛通過(guò)較為破損的路面時(shí),懸架能夠過(guò)濾掉小幅的振動(dòng),不過(guò)對(duì)于較大的減速帶或凸起時(shí),由于車輛的重心較高,后排會(huì)存在一定的晃動(dòng)感。
伽途ix7開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是基本夠用,動(dòng)力輸出較為溫柔。在日常駕駛時(shí),并不會(huì)給你動(dòng)力充沛的感覺(jué)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: