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實用還是個性? 試駕全新奧迪A4 allroad

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  之前在我對話A4L車主的時候,他們都表示現(xiàn)款車型的內(nèi)飾確實太老了,而全新A4在樣式設(shè)計上,擁有更多的科技感,尤其是獨(dú)立式的中控多媒體顯示屏和全液晶儀表的加入在視覺效果上的提升非常明顯。A4 allroad的內(nèi)飾造型設(shè)計與A4車型是一樣的,這沒什么意外。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

  做工和用料方面,它依然保持了奧迪一貫以來較高的水準(zhǔn),全新造型的方向盤手感相當(dāng)出色。12.3英寸的全液晶儀表盤讓車內(nèi)的科技感向前邁進(jìn)了一大步,有了全液晶的儀表盤,里面可現(xiàn)實的內(nèi)容更加豐富,而且樣式會根據(jù)不同的模式提供多種選擇。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

  空調(diào)控制面板的設(shè)計比較新穎,而且細(xì)節(jié)表現(xiàn)的很精致,比如中間部分的控制鍵,當(dāng)手指碰到上面顯示屏便會出現(xiàn)該功能的所有選項,此時撥動開關(guān)就可以了,使用起來很方便。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

  相比上一代車型,全新A4 allroad軸距有所加長,前后排的乘坐空間表現(xiàn)還是不錯的,尤其是后排頭部空間,旅行版的車頂向后一直延伸比三廂版更加平整。至于后排中間的位置,我覺得基本就放棄乘坐吧,中間凸起很高,這里的位置也就只是臨時乘坐。

  全新A4 allroad的空間比上一代車型提升得還是挺明顯的,當(dāng)我坐在上一代A4 allroad的車內(nèi)時,后排已經(jīng)幾乎沒有腿部空間了,而這次全新車型軸距和車身尺寸上的增加也讓后排乘客可以坐得更輕松一些,不用感覺那么擁擠了。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

  現(xiàn)款的A4在車內(nèi)儲物空間方面的表現(xiàn)很一般,這讓不少車主表示不太滿意,而新一代A4的表現(xiàn)有提升但感覺還做的不夠好,全新A4 allroad自然也不會有太大的不同。對于日常使用,能算剛剛夠用的范疇,中控臺缺少一個比較大且使用順手的儲物格,車門的儲物空間還不錯,中央扶手箱的表現(xiàn)則比較淺,不過配置方面比上一代有了很大的進(jìn)步,包括兩個USB接口和無線充電等,替國內(nèi)的A4L車主說一聲,終于有USB接口了。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

  后備廂的空間表現(xiàn)才是旅行版和allroad車型最吸引人的,在座椅不放倒的情況下,已經(jīng)可以提供505L的儲物空間了,如果將座椅放倒,整個后備廂容積可以擴(kuò)展到1510L,這可是三廂車無法給予的,這也是我喜歡旅行版的重要所在。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

  全新A4 allroad配備了電動后備廂,開啟和關(guān)閉非常輕松,在后備廂內(nèi)部的兩側(cè)都有小尺寸的儲物空間還有綁帶設(shè)計,放置一些小物品不會在后備廂里跑來跑去。放倒后排座椅靠背,拉動側(cè)面的開關(guān)就能實現(xiàn),操作很簡便。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測
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    評測編輯-:

    對比A4L的話,我還是更喜歡A4 Avant,更純粹,裝載能力更加出色,重要的是更有范兒。不過引入國內(nèi)的車型為中期改款之前的版本,這一點感覺有些不太能接受。

    評測編輯-:

    除了旅行車的造型,其他設(shè)計你都能從現(xiàn)款A(yù)4L身上找到。Avant不一樣的調(diào)性是多數(shù)人選擇它的原因,性價比不是他們購車的考量因素,喜歡就買。

    評測編輯-謝玥:

    A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道,轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩,換擋依舊平順,但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間,讓生活多了一些選擇。

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    評測編輯-何家榮:

    A4 allroad各方面的表現(xiàn)都很出色,是一款全面能力很強(qiáng)的旅行車,原本我打算給它一個很高的分?jǐn)?shù),但是考慮它的起步售價太高,而且可以選擇的車型實在是太少,有點讓人望而卻步的感覺,因此減掉了一點分?jǐn)?shù),最終只能給它8分了。

    評測編輯-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表現(xiàn)令人滿意,加速時有著不錯的推背感,5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅(qū)系統(tǒng)能通過單輪脫困測試,在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性,值得肯定。然而作為旅行車,其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大,是個遺憾。

    評測編輯-王子平:

    雖說旅行車在國內(nèi)市場好像不怎么火熱,但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優(yōu)秀,也用上了全新的四驅(qū)系統(tǒng),在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好,越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車,也追求操控的話,那么它真是一個相當(dāng)不錯的選擇。

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    評測編輯-梁。

    近年來開始流行的旅行車在國內(nèi)依舊是相對小眾的車型,A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)且擁有高離地間隙的優(yōu)勢,兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點,不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。

    評測編輯-胡正暘:

    動力總成的順滑程度比在國產(chǎn)A4L上的感覺更好,四驅(qū)系統(tǒng)和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了,不過擴(kuò)展范圍有限。這臺車價格偏高,氣質(zhì)特殊,是小部分人的寵物,大多數(shù)人恐怕還是會做更實際的選擇,比如Q5之類。

    評測編輯-羅浩:

    都說旅行車是一種文化,從這點上說奧迪A4 allroad在國內(nèi)確實很有文化氣息,能夠在一定程度上凸顯你的獨(dú)特品味,但從實用性角度講,僅僅是加裝了車身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動消費(fèi)者,它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

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奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 allroad quattro

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機(jī):0T 0
變速箱:-