● 內(nèi)飾和車內(nèi)配置：重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，配置極為豐富。

　　運(yùn)動(dòng)版的中控臺(tái)造型與T600其他版本完全不同，中控屏和空調(diào)面板采用了偏向于主駕駛側(cè)的設(shè)計(jì)。此外，中控臺(tái)頂部大面積采用皮革包裹，觸感和檔次感更是提高了不少。全液晶儀表有四種背景主題可選，個(gè)人更喜歡“經(jīng)典”和“科技”兩種風(fēng)格。抬頭顯示功能為選裝配置，可讀取的信息也較為豐富。

　　智能化也是運(yùn)動(dòng)版的一大賣點(diǎn)。帶有北斗導(dǎo)航、藍(lán)牙電話的10英寸大屏為運(yùn)動(dòng)版車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，眾泰的Tye-net智控系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)版車型中除了豪華型外都有搭載，該系統(tǒng)可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程對(duì)車輛進(jìn)行控制，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開啟空調(diào)、打開車窗/天窗等等。多媒體系統(tǒng)中內(nèi)置了一張聯(lián)通SIM卡，該卡每月可使用流量為500兆，滿足遠(yuǎn)程控制功能足夠了。手機(jī)無(wú)線充電功能為運(yùn)動(dòng)版車型的標(biāo)配，不過想要實(shí)現(xiàn)充電功能還需車主自行購(gòu)買專用設(shè)備。

『10英寸中控觸屏』

● 座椅和車內(nèi)空間：帶記憶功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)主駕駛座，配備全景天窗。

　　運(yùn)動(dòng)版車型都采用了統(tǒng)一的皮革座椅，坐墊和靠背兩側(cè)都設(shè)計(jì)有厚實(shí)的護(hù)翼，能提供一定的包裹性。旗艦型的座椅位置、后視鏡和方向盤位置記憶是聯(lián)動(dòng)的，新車熄火或啟動(dòng)時(shí)還會(huì)自動(dòng)推到最靠后位置或回到當(dāng)前位置，配置豐富程度完全到位了。

『可4/6放倒的后排皮革座椅』

『后排電源插座  可開啟的全景天窗』

　　全景天窗在尊貴型和旗艦型上都有配備，中央扶手后方的220V家用電源插座和一個(gè)USB接口更是運(yùn)動(dòng)版車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，車上的乘客使用電子設(shè)備再也不用擔(dān)心電量不夠了。后備廂常規(guī)容積為344升，椅背放倒后最大縱深可從910mm增加至1660mm，與T600其他車型表現(xiàn)完全相同。

● 車型總結(jié)：

　　眾泰T600運(yùn)動(dòng)版的“運(yùn)動(dòng)”并不意味著它有著激進(jìn)、突出的動(dòng)力表現(xiàn)，恰恰相反的是，這臺(tái)來(lái)自于沈陽(yáng)航天三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上并沒有顯現(xiàn)出太多運(yùn)動(dòng)的基因，反而有些不緊不慢。尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以下的時(shí)候，轉(zhuǎn)速并不能迅速提升起來(lái)。D擋狀態(tài)下雙離合變速箱的降擋也稱不上積極，這樣的調(diào)校似乎更像是為了滿足節(jié)油效果。所以，您想要轉(zhuǎn)速拉高提升駕駛樂趣嗎？深踩油門吧！

　　豐富的配置和手機(jī)智控功能是運(yùn)動(dòng)版的一大特色。包括LED大燈、全景天窗、座椅記憶等一系列同價(jià)位車型中少見的配置都一股腦得給運(yùn)動(dòng)版配置齊了，手機(jī)智控功能所擁有的遠(yuǎn)程啟動(dòng)、開閉車窗等一系列功能不僅提升了科技感和便利性，同時(shí)也算是趕上了“互聯(lián)網(wǎng)思維”的頭班車。

　　據(jù)透露，運(yùn)動(dòng)版的產(chǎn)品定位比眾泰T600其余車型更高，盡管它的級(jí)別屬于中型SUV，但其目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然集中在諸如哈弗H6、長(zhǎng)安CS75等主流緊湊型SUV身上。那他還有別的敵人嗎？眾泰官方稱他們還注意到了近期剛上市，同樣主打科技互聯(lián)牌、豐富配置以及豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)的榮威RX5。眾泰T600運(yùn)動(dòng)版能否以全新的造型以及更為豐富的配置攻下對(duì)手們牢牢占據(jù)的SUV市場(chǎng)，我們靜觀其變。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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