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北京奔馳-奔馳C級新能源
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優(yōu)劣勢都明顯 奔馳C 350 eL性能測試

汽車之家資深編輯
 2016年07月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數(shù)奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
廠商指導價59.90萬
廠商北京奔馳
級別中型車
能源類型插電式混合動力
環(huán)保標準歐V
上市時間2015.11
NEDC純電續(xù)航里程(km)31
快充時間(小時)1.5
慢充時間(小時)3
快充電量百分比-
最大功率(kW)-
最大扭矩(N·m)-
發(fā)動機2.0T 211馬力 L4
電動機(Ps)82
變速箱7擋手自一體
長*寬*高(mm)4771*1810*1442
車身結構4門5座三廂車
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)6.25
實測100-0km/h制動(m)38.31
NEDC綜合油耗(L/100km)2.8
實測油耗(L/100km)6.3
整車質保三年不限公里
首任車主質保政策-
車身奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
長度(mm)4771
寬度(mm)1810
高度(mm)1442
軸距(mm)2920
前輪距(mm)1563
后輪距(mm)1545
車身結構三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)-
后備廂容積(L)335
整備質量(kg)1940
發(fā)動機奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
發(fā)動機型號-
排量(mL)1991
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)211
最大功率(kW)155
最大功率轉速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩轉速(rpm)1200-4000
最大凈功率(kW)-
燃料形式插電式混合動力
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準歐V
電動機奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
電機類型永磁/同步
電動機總功率(kW)60
電動機總功率(Ps)-
電動機總扭矩(N·m)340
前電動機最大功率(kW)60
前電動機最大扭矩(N·m)340
驅動電機數(shù)單電機
電機布局前置
電池類型鋰離子電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)31
電池能量(kWh)6.2
百公里耗電量(kWh/100km)-
電池組質保三年不限公里
快充功能-
快充時間(小時)1.5
慢充時間(小時)3
快充電量(%)-
變速箱奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
擋位個數(shù)7
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱7擋手自一體
底盤轉向奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
驅動方式前置后驅
四驅形式-
中央差速器結構-
前懸架類型多連桿式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格225/45 R18
后輪胎規(guī)格245/40 R18
備胎規(guī)格無

被動安全奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎●
主動安全奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
ABS防抱死●
制動力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預警系統(tǒng)●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)●
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫●
駕駛操控奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車●
上坡輔助●
陡坡緩降-
空氣懸架●
電磁感應懸架-
可變轉向比●
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
衛(wèi)星導航系統(tǒng)●
并線輔助●
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位●
外觀/防盜奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
電動后備廂●
感應后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜●
車內中控鎖●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●
車外燈光奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
LED日間行車燈●
自適應遠近光●
自動頭燈●
轉向輔助燈-
轉向頭燈●
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調●
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉-
天窗/玻璃奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風擋遮陽簾●
后排側隱私玻璃●
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話●
車載電視-
智能化配置奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
車聯(lián)網-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示●
車內充電奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
220V/230V電源●
座椅配置奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內燈光奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL
后排獨立空調●
后座出風口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

向編輯張郁達提問
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    • 奔馳C級新能源 2016款 C 350 eL 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.25秒 38.31米 6.30升
      測試文章：優(yōu)劣勢都明顯 奔馳C 350 eL性能測試
      評測編輯-張郁達：

      車是好車，集各種高科技于一體的最強奔馳C級，短距離用電，長距離用油，真是完美搭配。但是，這些都要基于你的經濟實力，60萬可不是一個小數(shù)目，要完全發(fā)揮這車實力你還得有個方便使用的充電樁，要么就是別墅，而且不享受牌照政策，一線城市仍然需要指標購車，如果以后可以解決牌照問題，它還是很不錯的。
      評測編輯-張可：

      毫無疑問車是一款好車，豪華感、配置、檔次都是同級別非常高的水平，而且油耗也并不高�？墒侵萍s其發(fā)展的因素太多，得有充電樁吧、沒有補貼吧、價格貴吧，我想可能很少有人去買這款車。
      評測編輯-苑璐：

      適合有錢人，家里有充電樁，充滿電上下班不費油，也不用擔心續(xù)航里程，沒電了就用油唄，不過這車性價比太低了，60萬元之內有更多更好的選擇。
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    奔馳C級新能源

    指導價：40.88-41.06萬
    級別：中型車
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