● 內(nèi)飾風格各異，C 200 L、A4L個性鮮明

　　如果你對老A4L內(nèi)飾的印象夠深，多半會覺得它的整體風格比3系和C級老了10多歲。但內(nèi)飾的設計足夠給你眼前一亮的感覺。新A4L的內(nèi)飾能驚到兩位車主不是沒有原因的，咱們把驚喜留到最后，先看看320Li和C 200 L的樣子吧。

　　寶馬的內(nèi)飾隨著換代會有變化，但旗下的車型十多年沒擺脫一個固定的套路，眼前的這輛320Li便是這樣，中控部分沒什么新鮮的元素，雖然布局很清晰，但以現(xiàn)在的眼光看設計感比較一般，用料也是三輛車中最不講究豪華感的。對了，你別被那個“丁字褲”方向盤和8.8英寸中控大屏騙了，那些都是車主后裝的。

　　在豪華感方面，320Li則是三輛車中最差的，設計上相比另外兩車不夠新穎，用料上也不會比合資非豪華品牌的高配車型強，需要努力。

　　再說豪華感，C 200 L的存在絕對能讓320Li愧對豪華品牌的稱號，皮質(zhì)、木飾以及金屬的使用和搭配恰到好處。除此之外，整個中控凹凸有致，層次感很強。不過中控下方時鐘兩側(cè)的按鍵手感實在糟糕，沒有任何阻尼和回饋，跟摁塑料板沒有什么兩樣，有失水準。

　　好了，回到這次的主角新A4L這里，我覺得它是三款車里看著最年輕的，設計理念追求極度簡潔酷炫。奧迪這一次注重的是科技感，不知道你們對這三個字怎么看，我覺得這就是正處于青春期的豪華感吧，一定要讓你看見，并努力證明自己的獨特。這一次它很成功，從很多細節(jié)方面也有體現(xiàn)，比如電子換擋桿的造型剛好可以當做MMI旋鈕的腕托，很有意思、副駕駛面前的貫穿式出風口，可以向兩側(cè)散風、空調(diào)控制區(qū)域的金屬按鍵含觸摸功能等等�？傊�，這次A4L從內(nèi)而外不再平庸了，只可惜眼前的這輛40TFSI沒有全液晶儀表，否則看上去還會更吸睛。

　　在豪華感的營造上，它不像奔馳那樣光從視覺上就能讓你感到正統(tǒng)和極致，但是它的用料很講究，按鍵旋鈕的質(zhì)感和阻尼也很棒，方向盤手感出色，跟寶馬的“丁字褲”M方向盤有一拼。內(nèi)飾件的接縫也很緊密，從這一方面看，它絕對屬于這個級別的上等水平。