● 性能測(cè)試

 ◆ 0-100km/h加速測(cè)試

　　得益于四驅(qū)系統(tǒng)，總裁以2700rpm起步，輪胎也不會(huì)有任何打滑，這對(duì)加速成績(jī)提升有很大幫助。我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.17秒，我們同樣測(cè)試過(guò)2015款的總裁3.0T四驅(qū)車型，成績(jī)?yōu)?.07秒，0.1秒的差別系氣溫不同造成，可以接受（15款車型測(cè)試時(shí)氣溫為10℃）。

◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　前245mm/后285mm的寬胎為制動(dòng)成績(jī)的提升做出了很大貢獻(xiàn)，36.09米的剎車成績(jī)?cè)诖笮蛙嚴(yán)镆彩欠浅２诲e(cuò)的。目前這個(gè)級(jí)別成績(jī)最棒的是捷豹XJL，35.17米是個(gè)很出奇的水平，不知何時(shí)能被超越。

◆ 繞樁測(cè)試

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● 油耗測(cè)試

　　在最經(jīng)濟(jì)的駕駛模式下，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的幫助，總裁的油耗可以控制在12.8L/100km的水平，還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然，要以這樣的方式駕駛，你會(huì)犧牲掉很多駕駛激情，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門的響應(yīng)會(huì)比其它模式遲鈍多了，換擋實(shí)際也會(huì)更加提前。

● 噪音測(cè)試

　　行駛時(shí)，總裁能隔絕掉大部分風(fēng)噪以及路面噪音，但在窗戶緊閉的情況下仍然會(huì)有排氣聲音傳到總裁的車內(nèi)，這是瑪莎拉蒂刻意追求的，相信車主們也不會(huì)介意這樣的表現(xiàn)，如果喜歡，接受就好了。

● 全文總結(jié)

　　以傳統(tǒng)的眼光來(lái)看，更大、更舒服、更安靜的車才是商務(wù)接待的首選，所以我很難相信誰(shuí)會(huì)找到總裁適合商務(wù)接待的地方。大型車本就不多，注重駕駛的大型車更少，總裁就是這為數(shù)不多的之一。只有置身于方向盤后面，你才不會(huì)嫌棄它的聲浪煩人，配置不夠豐富、做工不夠細(xì)致。所以，總裁最適合那些熱愛(ài)駕駛，又需要一臺(tái)大型車日常出行或者家用的消費(fèi)者。這款車本身就是個(gè)性之選，至于買3.0T后驅(qū)、四驅(qū)或者豪爽地選擇頂配的八缸3.8T車型我覺(jué)得都隨意。您只要記住，它唯一的主人位只有駕駛席。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗 視頻 姬振嘉 劉甜甜 張超）

　　同時(shí)，我拍了一個(gè)小視頻為大家簡(jiǎn)單介紹了文中的這輛2017款總裁，歡迎觀看。

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