[汽車之家 性能測試]  周五傍晚，北京冬季的空氣依舊是那么干澀，沒有了夕陽的余暉，氣溫毫不留情地狂跌至冰點(diǎn)以下，在結(jié)束了一周繁忙的工作之后，他終于逃出囚禁了他一整天的玻璃大廈，快步走向停車場...

　　《完美旅程》是基于一段旅程的測試文章，和傳統(tǒng)的測試文章不同，這里主要是通過一段特定旅程來體現(xiàn)特定車輛方方面面的特點(diǎn)，會(huì)更加突出人、車、風(fēng)景之間的關(guān)系，將對(duì)汽車的介紹融入這段旅程之中，從而讓測試文章更有可讀性。

　　他三十而立，需要一臺(tái)能載妻小，能接客戶的車，所以他不得不放棄那些拉風(fēng)的雙門跑車。他有些個(gè)性，有些小資，所以類似奔馳S級(jí)或者寶馬7系這樣的車并不在他的視線之中。而隨著新總裁和Ghibli的推出，瑪莎拉蒂的車型開始像年輕化發(fā)展，讓他變得無法拒絕這把來自亞平寧的三叉戟的誘惑。

　　他本可以開著總裁歷經(jīng)2個(gè)小時(shí)的北京周末晚高峰然后回家，也可以約上朋友去周邊的某個(gè)餐廳排上半個(gè)小時(shí)號(hào)吃個(gè)飯...不過這樣的周末似乎太過于平淡，在擁擠的城市里被壓抑已久的內(nèi)心開始有一絲躁動(dòng)，在拉開車門的一剎那，他的大腦里已經(jīng)有了一個(gè)方向：一路向北。

　　這是一個(gè)全民造SUV的年代，當(dāng)保時(shí)捷卡宴開創(chuàng)了跑車品牌利用SUV賺錢的先河，各個(gè)以往只生產(chǎn)轎車或者跑車的品牌都開始效仿，捷豹在XE平臺(tái)上打造了F-PACE，賓利祭出了巔峰之作添越，勞斯萊斯和蘭博基尼的SUV車型即將抵達(dá)戰(zhàn)場，瑪莎拉蒂也推出了首款SUV Levante，一臺(tái)真正能滿足他要求的車。

　　Levante使用了Ghibli的平臺(tái)，不管是底盤結(jié)構(gòu)還是四驅(qū)系統(tǒng)以及動(dòng)力總成都繼承于Ghibli，這讓Levante在城市里開起來和一臺(tái)普通的瑪莎拉蒂轎車沒有多大區(qū)別。同時(shí)Levante依舊保留了非常純正的瑪莎拉蒂式的排氣聲浪，開啟運(yùn)動(dòng)模式下，即使在環(huán)路的法定限速下都能夠享受到高亢的排氣轟鳴甚至回火聲。