亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

再添生力軍 試駕奇瑞艾瑞澤5 SPORT

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  隨著天氣的回暖,萬物似乎又恢復(fù)了生機(jī)。樹上的新芽多了,人們身上的衣服少了。在我們這,有不少同事已經(jīng)迫不及待地脫了秋褲,打算用感冒來迎接春天的到來。雖然我還是愿意遵從“春捂秋凍”的老話兒,但這并不影響我喜歡春天,因為有活力的東西總是能讓人心情愉悅,就比如我們今天的主角——艾瑞澤5 SPORT。

汽車之家

● 靜態(tài)簡介

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型

  艾瑞澤5 1.5L車型的銷量在去年取得了很不錯的成績,12月份更是月銷過了20000臺,但通過我們的口碑系統(tǒng)能發(fā)現(xiàn),不少車主對于那臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力都不太滿意,我想有很多人也是因為這點而最終放棄了它。不過亡羊補(bǔ)牢為時不晚,艾瑞澤5 SPORT(1.5T車型)適時地到來,試圖用一顆更強(qiáng)的心來挽回他們。(本次體驗測試車輛為量產(chǎn)前的試裝車,等有最終量產(chǎn)車型以后,我們還會進(jìn)行相關(guān)的測試體驗。)

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型

  雖然名字中帶有SPORT,但其實在外形上,它并沒有什么過于夸張的設(shè)計。相比艾瑞澤5,也只是在車的下方加了一套看著更運(yùn)動的包圍,畢竟現(xiàn)在算起來,艾瑞澤5也只是一款上市不到一年的“新”車,遠(yuǎn)還沒有到需要靠整容來吸引眼球的時候。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型

  換一款特殊的輪圈是最容易體現(xiàn)一款車獨特性的手段之一,但奇瑞并沒有這么做,這款17英寸輪圈在之前的1.5L高配車型上已經(jīng)配備了,好在它的造型比較耐看,放在SPORT車型上也并不違和。紅色的卡鉗同樣是SPORT車型的獨有配置,但我個人還是認(rèn)為,彩色的卡鉗只適合性能車的大“鮑魚”,普通買菜車慎用。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

  如果說,外觀上還能通過一些運(yùn)動化的設(shè)計來分辨它和1.5L車型的區(qū)別,那么看中控臺,就真的只能從細(xì)節(jié)上來發(fā)現(xiàn)了。值得一提的是,8英寸的顯示屏在1.5T車型上為標(biāo)配,內(nèi)置車機(jī)上的語音控制系統(tǒng)也十分好用,所有多媒體相關(guān)的指令都可以靠說話來實現(xiàn),而且識別率很高,即便你的普通話不夠標(biāo)準(zhǔn),它也不會挑剔,您可以通過上面的視頻了解更多這套系統(tǒng)的使用細(xì)節(jié)。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 1.5T 基本型

  我不確定年輕人是否喜歡這套很搶眼的黑紅拼色座椅,但對我來說,后排新增的兩個USB接口絕對深得我心。

向編輯王澤石提問
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評測
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 艾瑞澤5 2019款 1.5L CVT悅想版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.29 38.94 8.00
    測試文章:完善自我 測試2019款奇瑞艾瑞澤5 CVT
    評測編輯-鄭雷:

    性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢,豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬元的官方指導(dǎo)價,讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評測編輯-:

    艾瑞澤5的動力確實弱了點,這是它最大的不足,日常開倒是勉強(qiáng)夠用,但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當(dāng)然,如果只是城市通勤,又對動力要求不高的話,我認(rèn)為在8萬元左右預(yù)算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評測編輯-梁奇:

    作為一臺入門級的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,以這個標(biāo)準(zhǔn)來看,我覺得它可以勝任,無論是儲物設(shè)計還是豐富的多媒體功能,都能帶來不錯的好感度。另外,整臺車在操控上有一定樂趣,轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

  • 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領(lǐng)銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.07 40.28 8.30
    測試文章:同級中上水平 測試艾瑞澤5 CVT車型
    評測編輯-張可:

    靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù),但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,車內(nèi)噪音會較大,動力感受偏弱。

    評測編輯-劉昱昕:

    在城市當(dāng)中大多數(shù)人會選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點就是平順,這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會做出反應(yīng),但是噪音和油耗都偏大,這點需要提升。

    評測編輯-李佳:

    如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

  • 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領(lǐng)臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.40 39.92 7.30
    測試文章:同級中上水平 測試艾瑞澤5 MT車型
    評測編輯-張可:

    動力比艾瑞澤7強(qiáng)不少,做工和設(shè)計也有提升,手動擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調(diào)校已經(jīng)達(dá)到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯的車。

    評測編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動力的響應(yīng)延遲小,關(guān)鍵價格很便宜,同價位值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-李佳:

    車看起來并不是很大,實際乘坐空間很寬敞,多媒體系統(tǒng)操作簡單反應(yīng)也挺快的,以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看,這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,手動擋駕駛輕松。

最新文章
加載中

艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

指導(dǎo)價:9.79萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.5T 147馬力...
變速箱:CVT無級變速(...