● 內(nèi)飾對比

　　方向盤配置方面，發(fā)現(xiàn)比GLE多了方向盤加熱功能和電動方向盤調(diào)節(jié)，而GLE比發(fā)現(xiàn)多了撥片換擋。加熱不多說了，北方寒冷地區(qū)的用戶應該愛死這個配置了。方向盤電動調(diào)節(jié)功能，在發(fā)現(xiàn)V6 LUXURY這款車型上是標配，不過這對于百萬級SUV來說不是應該的嗎？GLE居然是手動調(diào)節(jié)，只有450車型上才有，有點不夠厚道了。

　　奔馳GLE還是上一代奔馳車型的中控臺，這稍微有些吃虧，因為看起來確實不如現(xiàn)款的其它換代的奔馳車型那樣有檔次感。發(fā)現(xiàn)在這點則好很多，科技感和豪華感都比較強，只是鋼琴漆容易沾染灰塵和指紋。

　　奔馳的懷擋有些魔性，以至于我在開了四天GLE之后開什么車都想用手指撥方向盤邊上的擋桿，每次雨刷都狠狠的教訓我已經(jīng)不再是奔馳車主。好吧說這么多只是想說其實用習慣之后，GLE的懷擋還是很好用的；發(fā)現(xiàn)的旋鈕時換擋也是電子換擋，但方便程度還是不如懷擋，因為每次需要換擋時，都需要低頭看一下。

● 關于選裝

　　兩車的基礎配置相差不算太大，坦白說都不算豐富，很多50萬元級別的SUV配置并不會比這兩車差很多。但可選裝的余地非常大，尤其是路虎發(fā)現(xiàn)，很多非常實用且看起來高端的配置基本上都是選裝的，甚至包括這個黑色車頂棚，都是要花3500元選裝的。我們的發(fā)現(xiàn)試駕車是選裝了大量配置，所以如果不是很了解以為這都是基礎配置，那可能會覺得發(fā)現(xiàn)的配置比GLE高太多了，但其實并不是這樣，下面我們簡單介紹一下選裝配置。

　　奔馳GLE可選裝配置不多，ON&OFF ROAD多路況適應系統(tǒng)24500元；無鑰匙進入11000元；Harman Kardon音響系統(tǒng) 11800元，另外還有一些360°駐車組件、記憶組件可以選裝（不過試駕車沒有選裝）。

　　路虎發(fā)現(xiàn)可選配置就太多了，首先是座椅配置包，包括溫莎真皮、主駕座椅16向電動調(diào)節(jié)、主駕座椅記憶、前排座椅按摩、飛翼式包裹頭枕，價格很實在，只有9000元，應該說這是車主必選包吧。座椅智能折疊是14000元，包括第二排座椅電動折疊、第三排電動控制等功能。

　　發(fā)現(xiàn)的駕駛輔助包價格12000元，包括自適應巡航、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。另外自動泊車是7500元，360°駐車影像是4000元，抬頭顯示13000元，后排娛樂系統(tǒng)24000元。這只是選裝的一部分，不是全部。其實單看每一項對于車價來說都不算太貴，但可選項實在太多，如果選全了，絕對不會便宜。