景逸X5 1.5T+CVT車型整體駕駛起來還是以舒適性為主,CVT變速箱的平順性不錯(cuò)。光有好的參數(shù)和配置是不行的,到了真刀真槍的測(cè)試環(huán)節(jié),它的表現(xiàn)又如何呢?
■加速測(cè)試
出于對(duì)CVT變速箱的保護(hù),發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)的轉(zhuǎn)速只能維持在1600rpm上下,所以起步階段的加速感比較一般,前輪也沒有出現(xiàn)打滑的情況,從圖上曲線來看,整個(gè)加速過程十分平順,這也是CVT變速箱的特性,只是加速感一般,最大g值還不到0.4,整個(gè)加速過程都維持在0.2上下,最終測(cè)得的加速成績(jī)?yōu)?3.78秒。
■100km/h-0剎車測(cè)試
剎車方面一直是全新景逸X5的強(qiáng)項(xiàng),我們?cè)谥暗?.0L車型測(cè)試時(shí)的成績(jī)?yōu)?7.62米,本次測(cè)得的剎車成績(jī)?yōu)?9.4米,要比大部分的競(jìng)品車型好上不少。(兩次測(cè)試時(shí)的室外溫度不同,這是造成兩次測(cè)試成績(jī)有一定差距的原因。)在整個(gè)剎車過程中g(shù)值一直保持在-1上下,最大達(dá)到了-1.2,整個(gè)剎車力道還是比較強(qiáng)的,最終測(cè)得的100-0km/h的剎車距離為39.4米,表現(xiàn)處于合格的范圍。
■油耗測(cè)試
在整個(gè)的油耗測(cè)試中,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,測(cè)試的平均時(shí)速為31km/h。由于正值盛夏,因此行駛過程中我們開啟了空調(diào)。在全程僅一名司機(jī)的情況下,總共行駛了129.7公里,共消耗汽油10.5L,換算下來百公里的平均油耗約8.1L。這與汽車之家的推薦值相比,還是很有優(yōu)勢(shì)的。
◆全文總結(jié):
景逸X5 1.5T車型將會(huì)在8月21日正式上市銷售,預(yù)售價(jià)格為9.29—12.49萬元,我們所測(cè)試的這款車型預(yù)計(jì)為1.5T自動(dòng)擋的中配車型,在配置方面配備了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、全景天窗以及自動(dòng)駐車等配置還算豐富。而在駕駛方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是80km/h以內(nèi),加速、超車等都能相對(duì)輕松完成。在性能測(cè)試方面,其百公里加速時(shí)間為13.78秒,100km/h-0的剎車距離為39.4米,百公里的油耗表現(xiàn)為8.1L,作為一款家用SUV來說,它的各項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),如果您正在選購(gòu)一款10萬元左右的SUV,不妨考慮一下全新景逸X5 1.5T+CVT。在動(dòng)力夠用的前提下,CVT變速箱能夠帶來更平順的駕駛感受,讓您的日常用車更加便利。(文/圖/攝 汽車之家 劉東 協(xié)助:柳偉 王亮)
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