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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

準(zhǔn)備搶合資MPV的飯碗 試駕廣汽傳祺GM8

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● 空間:乘坐空間表現(xiàn)達(dá)到預(yù)期。

  乘坐空間方面,身高185cm的體驗(yàn)者坐在前排,座椅調(diào)至最低,頭部有一拳的余量,空間表現(xiàn)自然不用擔(dān)心。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

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  第二排,座椅前后可移動(dòng)的范圍非常大,并且我們這輛試駕車還配備了電動(dòng)腿托,略顯不足的地方是第二排座椅的靠背和前后移動(dòng)都需要手動(dòng)調(diào)節(jié),這塊和偏重于商務(wù)氣質(zhì)的獨(dú)立式座椅所營(yíng)造的風(fēng)格有些不太相符了。這項(xiàng)配置,可不是頂配獨(dú)享,次頂配車型就已經(jīng)配備第二排加熱、通風(fēng)和按摩了。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

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汽車之家

  在體驗(yàn)第三排空間之前,我們將第二排座椅調(diào)整至腿部空間一拳左右的位置上,此時(shí)進(jìn)入第三排。GM8的車身寬度達(dá)到了1923mm,這也保證了第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅中間通道的寬度,成年人進(jìn)出第三排還是比較輕松的。坐到第三排,此時(shí)的腿部空間約有2指左右,對(duì)于三排同樣都是身高185cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。在測(cè)量空間時(shí),第二排和第三排的座椅上方高度一樣,但由于第三排的座椅會(huì)比第二排稍硬一點(diǎn),所以在頭部空間方面的表現(xiàn)會(huì)有一些差別。

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  GM8還配備了前后兩個(gè)天窗,讓車內(nèi)的通透感更強(qiáng),比較遺憾的是只有前面的天窗可以打開,而后面的天窗則只是負(fù)責(zé)采光的任務(wù)。

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  • 傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:動(dòng)力進(jìn)階 測(cè)試傳祺GM8 領(lǐng)航款 390T
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    作為中國(guó)品牌中大型MPV級(jí)別的佼佼者,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠(chéng)意,綜合實(shí)力是可圈可點(diǎn)的。其中,由新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑就是它這一次改款的重點(diǎn)或亮點(diǎn),由此而為它帶來(lái)的提升確實(shí)相當(dāng)明顯,現(xiàn)在它的動(dòng)力水平已經(jīng)上升了一個(gè)臺(tái)階,駕駛品質(zhì)更加出色的同時(shí),駕駛感受更加輕松,同時(shí)也縮小了它與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進(jìn)行了升級(jí),換上了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,動(dòng)力提升明顯,而且在平順性方面也有進(jìn)步,制動(dòng)表現(xiàn)維持原有水平,同時(shí)在油耗和靜謐性方面都表現(xiàn)較好,應(yīng)該說(shuō)是同級(jí)別中性價(jià)比較高的一款MPV。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進(jìn)行了小調(diào)整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮點(diǎn)是換裝新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。從實(shí)測(cè)的加速成績(jī)來(lái)看,進(jìn)步相當(dāng)明顯。另外,作為一款中大型MPV,它的百公里油耗約為9.7L,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。綜合來(lái)看,它的這次改款還是挺有誠(chéng)意的。

  • 傳祺M8 2018款 320T 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    測(cè)試文章:破格晉升 測(cè)試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    GM8在高級(jí)感方面看上去確實(shí)相當(dāng)?shù)轿,而且價(jià)格也很有吸引力。它的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和行駛質(zhì)感上面,對(duì)于一個(gè)“新人”來(lái)說(shuō)還算可以忍受,但確實(shí)要承認(rèn),它和這個(gè)級(jí)別的老前輩還是有著不小的差距。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對(duì)GM8這樣的七座車產(chǎn)生濃厚的興趣。實(shí)際上,對(duì)于GM8,我對(duì)加速、剎車這樣的數(shù)據(jù)并不敏感。關(guān)注點(diǎn)主要就三個(gè):空間、價(jià)格以及品質(zhì)。前兩個(gè)應(yīng)該說(shuō)都能達(dá)到心中的期望。至于品質(zhì),廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無(wú)論如何,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,那GM8應(yīng)該值得考慮考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場(chǎng)的MPV車型,我覺(jué)得傳祺GM8的表現(xiàn)是非常出色的,從造型到配置,它都表現(xiàn)出了一款商務(wù)MPV應(yīng)有的素質(zhì),價(jià)格方面,它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優(yōu)勢(shì),目前最大的不足就是品牌影響力方面。

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傳祺M8 2018款 320T 旗艦版

指導(dǎo)價(jià):25.98萬(wàn)
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