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眼見為實 海外試駕奧迪A7 Sportback

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  [汽車之家 海外試駕]  德國三大豪華品牌在四門轎跑車領(lǐng)域都有所涉獵,比如奧迪有A7 Sportback系列車型(下文簡稱奧迪A7),由于它并沒有一個明顯的車尾設(shè)計,所以造型上與傳統(tǒng)的三廂轎車有些許區(qū)別,但來自于奧迪100 Coupe S的設(shè)計靈感卻讓它頗有特點。2017年10月我在英戈爾施塔特見證了第二代A7的發(fā)布,一款很美麗的四門轎跑車,不過它開起來的感覺又如何,為了得到答案,我將在南非進行親身體驗。

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  在試駕的開始允許我扯兩句題外話,其實我并不太清楚為何要在南非試駕全新一代奧迪A7,從新聞上獲得到的信息,這里的治安并不算好,所以能解釋的理由可能也只是這里是南半球,此時正值盛夏,火辣的天氣能襯托奧迪A7的運動性。當然南非也有我喜歡的部分,例如查理茲·塞隆就是南非人,所以在去程的飛機上我特意又看了一遍她最新的電影《極寒之城》(Atomic Blonde)。

● 富有攻擊性的外觀

  好了現(xiàn)在請允許我強行把話題扯回來,雖然電影中那個背影的鏡頭看了好幾遍,但不可否認女神也終有老去的那一天,雖然可以通過鍛煉和其他手段延緩這一切,但有一天你終不會像年輕時那樣擁有緊致的皮膚,結(jié)實的肌肉。同樣車也是如此,多年之后,處于生命周期尾端的現(xiàn)款奧迪A7有些部分已經(jīng)過時了,所以需要一次更新?lián)Q代來保持青春活力。

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

  幾個月前的短暫駐足不足以完整且詳細的介紹A7的一切,所以今天我們依然從設(shè)計談起,接著是新技術(shù),最后是駕駛感受。

  當我寫完新一代奧迪A7的實拍文章時,對于外觀的評論基本上以認可為主,大多數(shù)人都覺得新的外觀內(nèi)飾更加漂亮。對于設(shè)計的認可其實是一件好事情,這會讓你的產(chǎn)品更容易被接受。相比第一代車型簡單的線條,新車型有著更為復(fù)雜的結(jié)構(gòu),也許正是因為這樣才能快速抓住旁人的眼球。最新的家族式進氣格柵尺寸變大了,六邊形風格也多了些攻擊性。發(fā)動機蓋上多了很多硬線條,從而讓視覺上更具肌肉感。

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

  在一些細節(jié)上,普通版本和S-Line有些區(qū)別,例如前包圍底部兩側(cè),S-Line設(shè)計風格更簡單,而普通版則是Y字形。另外如果你選擇了有自動駕駛功能的車型,車頭還會增加了兩個黑色的傳感器。

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型


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  “燈廠”在車燈方面依然不遺余力,在A8上我們看到了激光大燈,在A7上同樣出現(xiàn)了,此外A7還提供其他兩種風格的車燈,普通的LED大燈以及矩陣式LED大燈,至于最后出現(xiàn)在你的A7上會是那種,這完全取決于你付出的鈔票,從錢包中取出的錢越多,車燈的樣式會更漂亮,功能也更強大。

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

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奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

奧迪(進口) 奧迪A7 2018款 基本型

  源自于100 Coupe S的設(shè)計靈感使得A7的車頂弧線一直延伸到車尾,幾條腰線錯落有致,層次分明。特別是車身底部側(cè)面的硬朗折線,著實引人注目。車尾不再是一個平面,多了些層次感,尾燈貫穿式設(shè)計,點亮時會發(fā)現(xiàn)設(shè)計師的一些小心思,偽裝式的排氣,在設(shè)計風格上和A8一樣,可能也將成為奧迪日后的設(shè)計方向。

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    評測編輯-:

    如果說上一代奧迪A7站在優(yōu)雅的奔馳CLS面前,還沒有十足的底氣搬動對手,那么新一代產(chǎn)品的情況則完全不同了。毫不掩飾的說,我認為新一代奔馳CLS的升級是失敗的,不僅外形變丑了,而且還只有2.0T四缸版本。再來看競爭對手奧迪A7,整容手術(shù)做得很成功,最重要的是,全系兩款車型都是3.0T版本,光加速一項就完勝CLS。

    評測編輯-:

    全新A7最感動我的還是整車的動力總成,相比奔馳CLS的2.0T+48V,全新奧迪A7的3.0T+48V顯得更有誠意,動力儲備也更加豐厚,整個動力輸出相當平順,足以媲美諸多V8發(fā)動機。而且這臺發(fā)動機在48V電機的加持下,響應(yīng)更快,且更加省油,真的沒想到一臺百公里加速5秒的車,在我們的油耗測試環(huán)節(jié)跑出了10L/100km的好成績,真正做到了兼顧油耗和動力。

    評測編輯-:

    全新一代奧迪A7由內(nèi)而外的革新的確讓我們眼前一亮,它的外形變得更加硬朗,內(nèi)飾也像全新一代奧迪A8看齊,采用了全新的家族式設(shè)計語言。

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    評測編輯-:

    我不是缸數(shù)至上的擁護者,也不熱衷于2.0T,本著經(jīng)濟夠用的原則來看,這款2.0T的A7還是不錯的,起碼動力與配置都比原來的2.5L V6車型要好不少,發(fā)動機出力質(zhì)感與平順性確實不如六缸及以上車型。不過60多萬能買這么帥一個車也挺值的。

    評測編輯-:

    外觀有絕對的顏值,全LED大燈有著很高的辨識度,配置方面不算出眾但也夠用,只是后排配置有些拿不出手。2.0T的動力比之前2.5L發(fā)動機擁有更好的動力表現(xiàn),動力上的升級讓它更加符合自身的運動外形。

    評測編輯-:

    這款新A7看起來真的很帥,尤其是前后的LED大燈以及動態(tài)轉(zhuǎn)向燈,Sportback的造型也給它加了不少分,2.0T的發(fā)動機開起來確實不夠厚重,配給A7差點意思,我認為A7這種豪華車還是來3.0T的更純粹。

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    評測編輯-:

    A7絕對是款好產(chǎn)品,強大的性能表現(xiàn)和更加平衡的操控感都要強于CLS,何況還有讓人眼花繚亂的高科技配置,但對于這個級別的產(chǎn)品來說品牌仍然占有很大的比重,這點A7還和CLS有一定的差距。

    評測編輯-:

    有CLS在,A7看起來確實挺一般,不過僅就性能表現(xiàn)來說,A7完勝CLS350,隨心所欲的駕駛感受相當討人喜歡,可惜這個級別不是只看性能的,CLS也不是吃素的。

    評測編輯-:

    奧迪品牌宣揚的科技感在A7上得到了充分的體現(xiàn),那種激進的駕駛感受很適合它的整體風格,只不過想挑戰(zhàn)奔馳CLS,恐怕在品牌認可度上還略欠火候。

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奧迪A7 2018款 海外基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-
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