旗艦的實(shí)力 搶先測(cè)試榮威RX8 30T
● 細(xì)節(jié)配置有亮點(diǎn)也有不足
經(jīng)過(guò)一天的接觸，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)榮威RX8上有不少好用的配置，像無(wú)線充電、方向盤加熱等，而且電源接口數(shù)量也很豐富。當(dāng)然對(duì)這臺(tái)頂配車型我們的要求也會(huì)更高一些，所以在一些細(xì)節(jié)方面還有繼續(xù)提升的空間，接下來(lái)就和大家分享。
首先值得表?yè)P(yáng)的是這臺(tái)車的電源接口數(shù)量，前排可以同時(shí)給三臺(tái)移動(dòng)設(shè)備充電(兩個(gè)USB+無(wú)線充電)，即便前排的一位乘客有使用兩部手機(jī)的習(xí)慣，也能保證兩個(gè)人不“打架”，不過(guò)前提是至少要有一部手機(jī)支持無(wú)線充電。至于那個(gè)12V電源，就留給行車記錄儀用吧。
在擋桿周圍除了有我們剛才提到過(guò)的方向盤加熱和全景影像功能按鍵，還能看到這臺(tái)車配備了電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停和空氣凈化器，配置很豐富。此外，這臺(tái)車還配備了TOD四驅(qū)系統(tǒng)，能手動(dòng)切換兩驅(qū)四驅(qū)，這也讓我們對(duì)它的脫困能力有著更高的期待，別著急，后邊我們會(huì)有專門的篇幅來(lái)介紹這方面的情況。
榮威RX8座椅的舒適性是很不錯(cuò)的，不僅填充物比較軟，坐上去有下陷感，而且座墊的長(zhǎng)度夠長(zhǎng)，對(duì)大腿能形成有效的承托，另外前后排都有座椅加熱功能，這點(diǎn)很不錯(cuò)。關(guān)于一些細(xì)節(jié)小配置方面，這臺(tái)車主駕腰托是手動(dòng)的，副駕座椅不能調(diào)節(jié)高低，而且后排車窗只支持一鍵下降，作為家族的旗艦車型，而且還是頂配，我覺(jué)得在這三個(gè)方面應(yīng)該可以做得再好一些。
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