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靠它能夠翻盤? 試駕起亞全新智跑2.0L

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  全新智跑的內(nèi)飾也煥然一新,更加符合當下消費者的審美,對稱式中控臺簡潔且清爽,看著感覺很舒服,對于一款家用車來說這就足夠了。

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

  然而在用料上,它的表顯就不盡如人意了,中控臺全是硬塑料,在這點上不少中國品牌車型都比它厚道,好在中控臺頂部做了仿縫線處理,同時中間層飾板還有種拉絲質(zhì)感,因此看著并不會感覺廉價,但實際觸感就不太好了。門板也基本都是硬塑料,僅放胳膊的部位包了一層皮革。

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

  方向盤的造型和手感都還不錯,但可惜不支持前/后調(diào)節(jié),無法適應更多身材的消費者。它的儀表盤跟上了時代的潮流,在中間放上了一塊7英寸液晶屏,根據(jù)駕駛模式的不同,有三種顯示模式,行車信息非常豐富,同時畫質(zhì)也非常清晰。

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

  8英寸中控屏的分辨率也挺高,該多媒體系統(tǒng)的亮點在于支持CarPlay和CarLife,同時還支持百度地圖,符合當下消費者的用車需求。它的語音系統(tǒng)識別率挺高,目前支持導航、在線音樂、查詢天氣、開啟空調(diào)和打電話功能,跟目前做的比較好的語音系統(tǒng)相比,它還缺少控制車窗/天窗和查資訊等功能。

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

東風悅達起亞 智跑 2018款 基本型

  高配置向來是韓系車的殺手锏之一,試駕車選裝了前排座椅加熱,并且令我感到意外的是后排也擁有加熱功能,同時該車還配備了全景天窗、電子手剎自動駐車、自動空調(diào)等一系列實用的配置。

文章標簽: SUV試駕評測
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    評測編輯-王子平:

    豐富的配置,開起來舒適性也不錯,智跑的綜合性價比其實挺不錯,不過平庸老實的造型設計似乎又很難讓人動心。

    評測編輯-陳馳:

    東風悅達起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,符合“80后”們想要的硬朗和保守風格,同時內(nèi)飾實用性較好,空間也足夠?qū)嵱,不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細節(jié)還是有所欠缺。然后居家實用的動力,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟實惠、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時,但絕對算不上時尚,硬朗耐看是它給我的第一印象,好在整車配置豐富,性價比較高,因此在市場上仍然能夠得到部分消費者的青睞。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    喜歡智跑的理由太多了!無論是外觀、配置和價格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,這還不夠么?另外,舒服的駕駛風格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,想必今后的路才會越走越寬。

    評測編輯-梁。

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,外形設計很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關系,但是更精致的設計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,在主流城市SUV市場上,智跑是個值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準了國內(nèi)主流SUV市場,它的性能也達到了同級別里相當高的水準,但這也產(chǎn)生了一個問題,那就是它或許是一個很強勁的挑戰(zhàn)者,卻缺少一點成為同級別新標桿的氣場,顯而易見,僅靠性價比是不夠的。

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智跑

指導價:13.98-15.78萬
級別:緊湊型SUV
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