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靠它能夠翻盤? 試駕起亞全新智跑2.0L

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說,2017是難熬的一年,同比2016年,總銷量下滑44%,遠(yuǎn)沒有完成年初定下的目標(biāo)。造成這種結(jié)果的主要原因有兩個(gè),一個(gè)是眾所周知的政治因素,還有一個(gè)就是中國品牌正在崛起。

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  政治因素對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說屬于不可控的,遇到了只能選擇默默承受,同時(shí)中國品牌的進(jìn)步對于他們來說也是無法阻止的,但他們可以通過增強(qiáng)自己產(chǎn)品的競爭力,來重奪話語權(quán)。全新智跑就是這種大環(huán)境下的產(chǎn)物,廠商對它做了諸多升級,目的就是讓它扛起東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量的大旗。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2018款 基本型

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2018款 基本型

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2018款 基本型

  全新智跑的外形發(fā)生了翻天覆地的變化,跟目前在售的智跑是兩種完全不同的風(fēng)格,它變得更成熟,目標(biāo)人群主要是80后。整車采用了一套相對保守的設(shè)計(jì)方案,在設(shè)計(jì)上并不搶眼。全新智跑在行車安全配置方面挺下功夫,試駕車配備了前碰撞輔助、車道偏離預(yù)警和保持、駕駛員疲勞提醒等配置,如果能在全系廣泛搭載那就更好了。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2018款 基本型

車身尺寸對比表(單位:mm)
項(xiàng)目/車型起亞全新智跑現(xiàn)代ix35日產(chǎn)逍客本田XR-V
長度4460443543844270
寬度1850185018371772
高度1695171516121605
軸距2640264026462610

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2018款 基本型

  車側(cè)造型比較舒展,方正的輪廓也能給人一定堅(jiān)固的感覺,18英寸輪圈對于它來說尺寸剛剛好,低配車型配備的17英寸輪圈或許就會(huì)顯得稍小了點(diǎn)。車身尺寸方面,該車跟全新ix35非常接近,在競品中屬于中等身材。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2018款 基本型

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2018款 基本型

東風(fēng)悅達(dá)起亞 智跑 2018款 基本型

  車尾沒什么花哨的設(shè)計(jì)元素,給人感覺比較敦實(shí)。LED光源尾燈點(diǎn)亮后具備較高的辨識(shí)度,倒車燈被移到了后包圍的右側(cè)。全新智跑的車鑰匙也值得單拎出來說一下,按鍵被布置在了側(cè)面,用著挺順手,自家的中大型車斯汀格也是這種布局。

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  • 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.89 39.16 7.00
    測試文章:務(wù)實(shí)主義者 測試起亞全新智跑1.4T DCT
    評測編輯-王子平:

    豐富的配置,開起來舒適性也不錯(cuò),智跑的綜合性價(jià)比其實(shí)挺不錯(cuò),不過平庸老實(shí)的造型設(shè)計(jì)似乎又很難讓人動(dòng)心。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,同時(shí)內(nèi)飾實(shí)用性較好,空間也足夠?qū)嵱,不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺。然后居家實(shí)用的動(dòng)力,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時(shí),但絕對算不上時(shí)尚,硬朗耐看是它給我的第一印象,好在整車配置豐富,性價(jià)比較高,因此在市場上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞。

  • 智跑 2011款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)版Premium 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.10 43.00 10.30
    測試文章:輕松駕駛最沒難度!測試智跑2.4AT頂配
    評測編輯-孟慶嘉:

    喜歡智跑的理由太多了!無論是外觀、配置和價(jià)格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,這還不夠么?另外,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯(cuò)的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,想必今后的路才會(huì)越走越寬。

    評測編輯-梁。

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,外形設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,但是更精致的設(shè)計(jì)加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,在主流城市SUV市場上,智跑是個(gè)值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項(xiàng)規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場,它的性能也達(dá)到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),但這也產(chǎn)生了一個(gè)問題,那就是它或許是一個(gè)很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,卻缺少一點(diǎn)成為同級別新標(biāo)桿的氣場,顯而易見,僅靠性價(jià)比是不夠的。

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智跑

指導(dǎo)價(jià):13.98-15.78萬
級別:緊湊型SUV
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