[汽車之家 長期測試] 俗話說，天下沒有不散的筵席，翼搏長測車已經(jīng)進(jìn)行了將近半年了，這次也是最后一次更新。在這半年當(dāng)中，翼搏的脾氣我已經(jīng)摸透了，那么今天，我們就來個大總結(jié)。

● 外觀部分總結(jié)

　　前臉和輪圈是我覺得翼搏最好看的兩個地方了，可能因為我就是福特車主的緣故，對于前臉的喜愛更多的出自感性，而輪圈方面，我最喜歡的是大小適中、顏色素的輪圈，翼搏的輪圈很對我的眼緣。

　　一直以來我都更喜歡開小車，翼搏這個車身尺寸在城市中閃轉(zhuǎn)騰挪很合適，我住的小區(qū)屬于老小區(qū)，沒有固定車位并且停車位很緊張，開著翼搏在小區(qū)里穿梭很得心應(yīng)手，如果稍微大一點兒的話，很多時候都很難停好車。

　　長測期間輪胎并沒有出過問題，所以備胎也一直沒有使用，不過我嘗試拆下來過，使用起來較為繁瑣，但是好處也顯而易見，并不會擠占車內(nèi)空間，況且還能增加一些顏值。

　　倒車影像的攝像頭高度比較低，對倒車影像依賴大的朋友使用之前還需要適應(yīng)一下，我平常倒車幾乎不看影像，所以對我基本沒啥影響。

● 內(nèi)飾部分總結(jié)

　　中控臺造型雖說沒有多么好看，但是各個分區(qū)很合理，用起來非常順手，值得一提的是翼搏的中控臺都使用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，手感不錯，有那么點兒檔次感。之前我對SYNC 3系統(tǒng)進(jìn)行過詳細(xì)的解讀，用了半年，感受不錯，好用且方便，平時用線一連手機就可以了，曾經(jīng)我對這些一點兒不在意，奈何時代進(jìn)步如此之快，最近的測試車中，多媒體系統(tǒng)都一個賽一個厲害。

　　乘坐空間一般般，舒適性肯定不如軸距長的車，不過我往返石家莊時經(jīng)常坐四個人，坐后排的朋友也并沒有抱怨過空間狹小這個問題。

　　側(cè)開門的后備廂并不太大，放個箱子就差不多滿了，但是這半年我也沒重度使用過這個后備廂，平常就是放點兒工作用的雜物，從來沒出現(xiàn)過東西沒地兒放的情況。