心有猛虎細嗅薔薇 試黃海N3自動擋皮卡
■ 日常駕駛感受
本次我們試駕的車型搭載了一臺型號為4K22D4T的2.4T渦輪增壓汽油機，最大功率為218馬力（160千瓦），最大扭矩達到320�！っ�。與之匹配的是6AT變速箱，并采用前置四驅的驅動形式。
油門踏板的腳感適中，油門的響應表現中規(guī)中矩，對于驅動整備質量為1965kg的大家伙來說，雖然談不上慵懶，但是起步之初卻沒有給人蓄勢待發(fā)的勁頭。變速箱的平順性還是不錯的，一般情況下，發(fā)動機轉速到達2000rpm時即可自行升擋。
日常駕駛時，發(fā)動機轉速基本維持在1500-2000rpm這一區(qū)間，并且動力輸出給人的感覺還是不錯的，這要比起步之初時的動力更有勁兒，開起來的感覺也更輕盈一些。如果您打算超車，或者想要得到更為明顯的動力輸出，深踩油門將轉速提升到2500rpm即可。
該車采用的是前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧。鋼板彈簧的承載能力較強，但舒適性一般。當車輛通過減速帶時，后排的彈跳感還是較為強烈的。當然，如果貨廂內壓上一些較重的貨物的話，過減速帶時的這種彈跳感會稍微好一些。
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