● 動(dòng)力表現(xiàn)及加速和油耗測(cè)試
新款柯迪亞克全部搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率兩種調(diào)校,其中TSI330的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,而TSI380車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350!っ。不過(guò)TSI380只有一款頂配車型,所以今天我們這臺(tái)TSI330才是銷量主力車型。
從1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)換成2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,從參數(shù)上來(lái)看變化不大,實(shí)際駕駛感受也是如此。整體駕駛風(fēng)格非常的輕松,尤其是動(dòng)力上,這臺(tái)中型SUV搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不論是超車加速還是原地起步都很靈敏,在ECO模式下可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)肉,不過(guò)在標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式下,它對(duì)于油門踏板的指令執(zhí)行的很堅(jiān)決,幾乎沒(méi)有動(dòng)力的遲滯,變線超車很容易,這也是這套動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)。
而這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱在大多數(shù)路況尤其是暢通路況時(shí)的表現(xiàn)令人很滿意,降擋調(diào)理清晰,反應(yīng)速度也非?。完成超車松開(kāi)油門后會(huì)馬上升擋,保證燃油經(jīng)濟(jì)性。整體開(kāi)著過(guò)程中也沒(méi)有惱人的闖動(dòng),總體駕駛感受不錯(cuò)。不過(guò)在持續(xù)擁堵路況下,低擋位的切換會(huì)存在闖動(dòng)現(xiàn)象,這是雙離合車型不可避免的。放在同級(jí)采用雙離合變速箱的車型中,它的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
在加速測(cè)試中,柯迪亞克切換到S擋后同時(shí)踩下剎車和油門會(huì)激活彈射起步功能,起步轉(zhuǎn)速大約會(huì)控制在3000rpm左右,整個(gè)加速過(guò)程都比較有沖勁兒。8.89秒的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谕?jí)中屬于中流水平。
柯迪亞克的油耗表現(xiàn)令人很滿意,平均時(shí)速在28km/h時(shí)油耗只有8.4L/100km,遠(yuǎn)低于中型SUV的推薦值,如果道路情況再暢通一些油耗表現(xiàn)可能會(huì)更好。
● AH-100動(dòng)力部分得分
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: