[汽車之家 長期測試]  我原本計劃在這一期長測更新中結合自己的實際用車感受，跟大家聊一聊這輛捷豹XEL各個配置的實用程度。但是計劃趕不上變化，前段時間在用車的過程中，這輛長測車在公司地下停車場被人剮蹭了，這已經是兩個月內停在同一個停車位第二次被剮蹭了。是可忍，孰不可忍？

　　 ■ 停地好好地被人蹭了

　　也許是平時試駕車開多了養(yǎng)成了職業(yè)習慣，為了避免試駕車在停車時被行人和過往的車輛碰到，所以每次停車時我都會挑一個相對比較安全的停車位。汽車之家上海分公司位于長寧來福士廣場，因為地下車庫車位比較多，而且一般我到公司比較早，所以我一般會選擇車位左側有柱子的停車位，并且盡量選擇攝像頭覆蓋得到的地方。

　　 ■ 尋找肇事車輛

　　 在這次被蹭前一兩個月，XEL在同一個車位里就被蹭過一次了，當時我認為停車位對面就有一個攝像頭，通過監(jiān)控視頻找到肇事車輛問題應該不大，所以我下決心，這次我一定要找到肇事者。于是撥打了110報警電話，并且聯系了長寧來福士廣場的物業(yè)部門。

　　 這里要吐槽一下長寧來福士廣場的物業(yè)管理部門。他們的工作人員來到停車位之后，告訴我說我這個停車位是死角，盡管行車道兩端有兩個攝像頭，但是其中一個是壞的；另外一個角度比較低，拍不到我這里。并且表示停車場經常發(fā)生剮蹭事故，很少能找到肇事車輛的。甚至當著警察面很肯定地說：“我在這里做了兩年了，知道這個攝像頭拍得比較低，拍不到你這里的”。既然早就知道這個攝像頭角度有問題，為什么不調整一下角度呢？

　　好在警察同志比較給力，表示如果需要看監(jiān)控，他就陪我一起去監(jiān)控室調取監(jiān)控（這里要說一下，很多物業(yè)公司是不會輕易把視頻給別人看，如果你想看監(jiān)控，需要警察陪同才行）。

　　可是看到監(jiān)控以后我真的傻眼了，這個監(jiān)控的角度壓根就拍不到幾個車位，基本上就是沖著地面拍的，不知道當初這物業(yè)是怎么設置監(jiān)控機位角度的。另外一個監(jiān)控我在監(jiān)視器里切換了各個監(jiān)控畫面，完全找不到對應的角度，我仔細核對了好幾遍，還是找不到。來福士廣場作為中山公園商圈最新的甲級寫字樓，物業(yè)管理服務水準如此之低，令人咂舌。

　　 盡管初步找到嫌疑車輛了，但是不能指望地面一個倒影就斷定是這個車，咱不能冤枉好人。所以我又把監(jiān)控視頻往前往后跳著瀏覽了很久，可是沒找到其他的嫌疑車輛。我又仔細看了一下8:52左右的視頻，基本確定這是嫌疑最大的對象了，就用手機拍了這段監(jiān)控錄像。

　　之前我和出警的警察聊的時候，他告訴我，像我今天這種攝像頭沒有直接拍到剮蹭事故現場的情況，想找到肇事者是有一定難度的；而且就算找到了，他如果死不承認的話，就只能找鑒定機構去鑒定兩輛車的傷痕，理論上是比較麻煩的。這里要說一下，這次和出警警察溝通后，我覺得不論是效率還是溝通態(tài)度都非常贊。

　　 因為監(jiān)控的視頻不能直接證明就是這輛車蹭到了XEL，所以要從這車身上找證據�！胺灿薪佑|，必留痕跡”，如果它左后尾部有新的傷痕，并且傷痕的高度和XEL右前保險杠傷痕基本一致，那就確定無疑這就是肇事車了。

　　 也許是我人品好吧，警察在電話里正說著租賃車輛司機很難找，這時候嫌疑車輛的駕駛員自己出現了，承認自己是這輛GL8的車主并且非常坦然地承認是他蹭了我的車。

　　 ■ 4S店定損維修

　　這次剮蹭插曲之后，我停車就專挑真正的攝像頭停了。至于這個攝像頭是否在正常工作，角度能不能拍到，那就聽天由命了，畢竟連上海長寧來福士廣場這種甲級寫字樓的物業(yè)服務水準也就這樣。

　　■ 長測油耗

　　截止到此次長測更新，捷豹XEL長測車在我手里的行駛總里程已經過萬了，我實測的平均油耗依舊穩(wěn)定在10.2L/100km，對于2.0T的發(fā)動機來說，還算正常。

　　■ 長測小結

　　這一期的長測中，我跟大家分享了我這輛XEL長測車被蹭之后的處理過程。這次剮蹭讓我總結了兩點非常重要的經驗：第一，停車要找攝像頭拍得到的車位停，以備后患；第二，被剮蹭之后如果想找肇事者還是有找得到的可能的，前提是自己一定要鍥而不舍，畢竟自己的車被剮蹭了只有自己會心疼。

　　好，今天就聊這么多，下一期就是這輛XEL長測項目的最后一次更新了，關于這輛長測車還有什么問題大家抓緊時間到我的編輯博客留言詢問，咱們下期再見。（圖/文/攝 汽車之家 劉巍巍）