■ 最想分享的駕駛感受是什么？

　　再來說說這臺XEL開起來的用車感受，其實這部分內(nèi)容之前的測試文章中已經(jīng)有了比較全面的介紹，我在這里就從自己半年以來實際使用的角度來聊聊感受。

　　 首先要明確的是，這臺長測車的動力完全可以滿足日常駕駛，大家可以放心，不用顧慮這是一臺低功率發(fā)動機，在中國交通法規(guī)允許的速度范圍內(nèi)正常駕駛時不會覺得動力不夠用。所以這半年以來無論我在城市快速路還是高速公路上，對XEL的動力還是非常滿意的。

　　至于變速箱，其實在絕大部分情況下，都會老實本分地按照我的想法來工作，正常情況下不會感覺到變速箱的存在。至于頓挫，在我剛剛拿到長測車的時候總里程大概3000公里，沒有感覺到換擋的頓挫；后來行駛里程多了，在一些特殊的時候（比如一腳剎車之后馬上跟一腳油門）會有比較明顯的闖動，感覺是動力輸出中斷了一下，坐在車里體驗不是很好。好在這種情況出現(xiàn)的機會并不多，半年用下大概不到10次吧。

　　對了關(guān)于變速箱還有一個細節(jié)很贊，每次點火按下啟動按鍵時中控臺的換擋旋鈕就會無聲無息地緩緩地升起來，這種儀式感真的做得相當(dāng)?shù)轿涣�，也算�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">捷豹品牌車型設(shè)計的一大特點了吧！

　　 相對于完全奔著運動去的進口XE而言，XEL在保證一定運動性的同時，非常好地兼顧了乘客的乘坐舒適性，方向盤手感、油門剎車踏板腳感以及懸架的整體調(diào)教，都可以體現(xiàn)出這一點。就我實際用車來說，一方面作為駕駛者這臺車不會在我激烈駕駛的時候掉鏈子，讓我信心很足，提供了不錯的操控體驗；另一方面，當(dāng)我佛系駕駛的時候副駕駛乘客也可以安然進入夢鄉(xiāng)，甜甜地睡上一覺。

　　另外我還想說的就是，XEL的駕駛坐姿相對于一般家用車而言是比較低的，這樣的設(shè)計固然可以營造出一定的運動氛圍，但是帶來的不足就是乘客的視野不是很好，加上游艇式環(huán)繞座艙的設(shè)計，如果是個頭不高的乘客視野就更加有限了，駕駛者在路況不好的地方需要仔細留意路面信息，以免發(fā)生剮蹭。

　　■ 網(wǎng)友們比較關(guān)心的問題有哪些？

　　 問：這輛車噪音控制怎么樣？

　　答：XEL的噪音控制符合這個級別車型的水準，沒問題。所有噪聲里面胎噪會大一些，但是只要選裝了英國之寶音響，我覺得你就沒有心思在意噪音了，也沒有機會聽到了~

　　 問：這輛車沒有LED大燈，它的氙氣大燈使用效果如何？

　　答：我在論壇里看到很多人抱怨XEL沒有裝備LED前大燈組，很跌份。如果從實用性的角度來說，我覺得長測的這臺XEL裝備的氙氣大燈組用起來是沒有任何問題的，夜間行車（包括夜間在高速公路上行駛）照射效果非常好，甚至比一些LED大燈在晚上的使用效果都要好。大家不用太糾結(jié)這個配置。

　　 問：首保多少公里去做？貴嗎？

　　答：捷豹官方客服給的答復(fù)是：首次保養(yǎng)里程最好不要超過10000公里。至于費用，以我所在的上海市的4S店為例，首次保養(yǎng)花費了1806元，其中排除一些可選保養(yǎng)項目，最低的保養(yǎng)費用是1416元，這個價格也是論壇里反映最多的數(shù)字。至于貴不貴，我覺得單看1400這個價格，并不便宜；不過也符合同級別車型的保養(yǎng)價格。

　　■ 長測油耗

　　 這半年以來XEL長測車充當(dāng)了我們上海分站視頻拍攝的主力工作車，有時候一天下來就能跑100多公里，所以在我們手里一共行駛了大概11700公里，算是比較多的。這其中還包含兩次長途高速駕駛，剩下的用車環(huán)境基本上都在上海市區(qū)內(nèi)以及上海近郊，大致符合一般家庭的正常用車環(huán)境。盡管我的駕駛風(fēng)格不算非常激進，還是偏佛系一點，但是平時開車也沒有為了降低油耗而刻意關(guān)空調(diào)、舍不得踩油門等，所以這篇長測的總平均油耗還是非常具有參考意義的。

　　這11700公里跑下來我們測得的實際平均油耗是10.2L/100km，和我們網(wǎng)站的車主口碑給出的數(shù)據(jù)完全一致，這個數(shù)字對于2.0T發(fā)動機+8AT的動力總成來說其實并不算高。按照目前上海最新的95號燃油價格6.91元/升來算，每公里的實際油費是0.7元。最后我要提醒一下，XEL行車電腦顯示的平均油耗基本上會比實際測得的油耗低大概1L/100km，大家也不用去計算實際油耗了，在表顯數(shù)值上加1就行了。

　　■ 長測總結(jié)

　　相處半年下來，總體來說我對捷豹XEL 200PS這臺車還是比較滿意的，要顏值有顏值、要動力有動力、要操控有操控、油耗也并不算高，如果潛在車主能夠接受它的后期保養(yǎng)價格，那么我還是非常推薦這臺車的，尤其建議家里有不止一輛車的年輕消費者購買。畢竟，如今已經(jīng)是一個看臉的時代了。

　　以上就是捷豹XEL半年長測項目的所有內(nèi)容了，八期的長測內(nèi)容到此就全部結(jié)束了，希望這篇略顯流水賬一些的長測文章能夠為準車主選車、新車主用車提供一定的參考價值。關(guān)于這輛長測車還有什么問題依舊歡迎大家到我的編輯博客里留言詢問，我會盡力解答。如果有緣，咱們在以后的某個長測文章里再見！（圖/文/攝 汽車之家 劉巍�。�

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