■ 維修接待體驗

　　很多車主把車送到4S店做保養(yǎng)和維修，都會到客戶休息室里休息。于是趁著保養(yǎng)的時間，我去到捷豹4S店維修接待部門轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看一看這個來自英國的豪華品牌這方面表現(xiàn)怎么樣。對了這里要說一下，捷豹的車輛在4S店里保養(yǎng)/維修期間，如果車主有出行需求，4S店可以為車主報銷100元的打車費用，保養(yǎng)結(jié)束付款時可以直接抵消100元費用，這一點還是比較人性化的。

　　雖然我沒有在客戶休息區(qū)里呆很久，但是短暫的停留也可以感覺到捷豹4S店售后接待部門以及客戶休息區(qū)的硬件設(shè)施還是挺不錯的，可以提供較高品質(zhì)的服務(wù)，讓人感覺挺愜意，符合捷豹路虎豪華品牌的調(diào)性。

　　由于永達國際汽車廣場聚集了多個汽車品牌，并且是以豪華品牌為主的，就餐的人比較多，所以餐廳是把員工和客戶區(qū)分開來用餐的。我覺得這樣也挺好，可以讓員工和客戶都能有一個相對比較輕松的就餐環(huán)境，彼此都不會覺得很拘束。

　　■ 費用結(jié)算

　　XEL的首保一共花費了1806元，其中發(fā)動機內(nèi)部清洗劑和機油保護劑都是選擇性的消費，如果車主朋友們很愛惜座駕可以選擇，這兩項服務(wù)共計390元。更換機油和機濾是最基礎(chǔ)的保養(yǎng)服務(wù)項目，費用是1065.93元，加上工時費是1415.58元，這是首保的必要費用。1400多元的保養(yǎng)價格跟同級別的寶馬3系相比差不多，我比對了一下咱們網(wǎng)站XEL論壇的帖子，基本上這個費用還算合理。

　　前后泊車雷達+倒車影像的配合可以在很大程度上解決停車難的問題，但是每次雷達顯示全紅以后，實際上車身距離障礙物都還有一定的空間，我以平整的墻壁作為障礙物，實際上測量了一下數(shù)據(jù)。

　　當然，這里我也只是測一個數(shù)據(jù)，給大家作參考使用。安全起見在實際停車的過程中如果雷達顯示已經(jīng)全紅，就不要勉強硬擠了——除非副駕駛乘客愿意下車幫你看著，扮演人肉雷達的角色。

　　■ 長測油耗

　　上次長測更新之后XEL又用了三箱油，這三箱油都是在上海市區(qū)跑的，包括城市快速路以及普通地面道路，平均速度也都不算高，維持在20-30公里/小時。

　　目前幾次實測的油耗看下來，捷豹XEL的油耗基本上都維持在10L/100km略多一點的水平，基本上與我們車主口碑里給出的油耗數(shù)據(jù)一致。

　　■ 長測小結(jié)

　　以上就是捷豹XEL這輛長測車的首保以及維修的相關(guān)情況，整體來說捷豹4S店的售后服務(wù)還是比較規(guī)范的。保養(yǎng)的價格并不算低，跟同級競品大致持平，只不過保養(yǎng)的時間略顯長一些；質(zhì)保期以內(nèi)車輛出現(xiàn)的問題，維修是免費的。看到這里，關(guān)心捷豹XEL的朋友們可能對保養(yǎng)、維修這一塊有了一個大致的了解，如果大家還有什么問題，可以到我的編輯博客里留言。下一期我計劃跟大家聊一聊之前就提前預(yù)告過的多媒體系統(tǒng)，咱們下期再見。（圖/文/攝 汽車之家 劉巍�。�