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我有一顆大心臟 試駕吉利繽越運(yùn)動(dòng)版

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● 靜態(tài)簡(jiǎn)單回顧

吉利汽車 繽越 2018款 運(yùn)動(dòng)版

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吉利汽車 繽越 2018款 運(yùn)動(dòng)版

吉利汽車 繽越 2018款 運(yùn)動(dòng)版

  雖然出自同平臺(tái),但跟繽瑞不同的是,繽越(參數(shù)|詢價(jià))走的是運(yùn)動(dòng)化的路線。其實(shí)寫(xiě)到現(xiàn)在我突然發(fā)現(xiàn),在運(yùn)動(dòng)風(fēng)大行其道的今天,你好像很難想到吉利有什么產(chǎn)品是主打運(yùn)動(dòng)的。他們的車給人多是大氣、均衡的感覺(jué),在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感這方面并不突出。所以繽越不單是跟繽瑞風(fēng)格不同,甚至在吉利整個(gè)的產(chǎn)品序列中,都是比較獨(dú)特的存在。

吉利汽車 繽越 2018款 運(yùn)動(dòng)版

吉利汽車 繽越 2018款 運(yùn)動(dòng)版

吉利汽車 繽越 2018款 運(yùn)動(dòng)版

  繽越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)跟吉利之前的風(fēng)格有發(fā)生了變化,最直觀的就是中控顯示屏變成了懸浮式,看著更符合現(xiàn)在的主流審美。液晶儀表、電子檔桿,這些都是它在同級(jí)中比較突出的地方。

吉利汽車 繽越 2018款 運(yùn)動(dòng)版

吉利汽車 繽越 2018款 運(yùn)動(dòng)版

  乘坐空間方面,身高177cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前后排都能獲得比較寬裕的乘坐空間,對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是不錯(cuò)的表現(xiàn)了。而且根據(jù)我實(shí)際體驗(yàn),繽越的前排頭枕設(shè)計(jì)角度很好,頭能輕松的靠在上面,不必再用腦袋向后夠著靠了。

● 總結(jié):

  活動(dòng)時(shí)間不長(zhǎng),體驗(yàn)也并不全面,但繽越已經(jīng)給我留下了不錯(cuò)的第一印象。尤其是“大心臟”動(dòng)力的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。雖然這次體驗(yàn)主要是以性能、動(dòng)態(tài)作為主要科目,但實(shí)際上繽越并沒(méi)有將運(yùn)動(dòng)性進(jìn)行到底,從轉(zhuǎn)向和底盤(pán)上還是看出了它偏向舒適的一面,不過(guò)作為一款小型SUV,這又有什么不好呢?如果您覺(jué)得這次看的不徹底也別遺憾,因?yàn)槿蘸罄_越還會(huì)有一次全面的試駕,屆時(shí)我們也會(huì)帶來(lái)更為詳盡的體驗(yàn),敬請(qǐng)期待吧。(文/圖/攝 汽車之家 王澤石)

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  • 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.71 37.01 8.40
    測(cè)試文章:離目標(biāo)只差一步 測(cè)試吉利繽越 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    繽越這款車的測(cè)試成績(jī)很讓人驚喜,這也讓我對(duì)它有了更高的期望,但是懸架的調(diào)校并沒(méi)有體現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性?偟膩(lái)說(shuō),繽越的本質(zhì)是一款家用車,只是這款家用車的加速、剎車成績(jī)很優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    從繽越身上,能看出吉利現(xiàn)在造車已經(jīng)脫離了純鋪產(chǎn)品線的階段,而是把既有產(chǎn)品精細(xì)化。這款車的靜態(tài)方面沒(méi)有硬傷,甚至內(nèi)飾還能看出一些高級(jí)感。動(dòng)力當(dāng)然是它的殺手锏,同級(jí)別出色的行駛品質(zhì)讓人欣喜。只不過(guò)它并不是那種靠操控取勝的車,一味宣傳它的運(yùn)動(dòng)感會(huì)讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),這也是廠家需要注意的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    繽越在設(shè)計(jì)、配置、空間和動(dòng)力上都表現(xiàn)不俗,值得推薦給年輕人。

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繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):11.88萬(wàn)
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