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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

配置夠高/夠舒適 大眾輝昂長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好,我是上海分站的曹昊旻,又和大家在長(zhǎng)期測(cè)試這個(gè)節(jié)目見(jiàn)面了,前兩年我先后執(zhí)行了寶馬3系LiJeep指南者的長(zhǎng)期測(cè)試,相信幫助到不少在同級(jí)車(chē)中如何選擇的朋友們。這次為期半年的長(zhǎng)期測(cè)試車(chē)型就是上汽大眾的旗艦轎車(chē)——輝昂(參數(shù)|詢價(jià))。

汽車(chē)之家

  說(shuō)起輝昂這臺(tái)車(chē),作為90后的我在接觸前多少會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)違和,畢竟在我的印象中它和奧迪A6L似乎是官車(chē)的代名詞,和我這個(gè)年輕氣盛的90后氣場(chǎng)多少有點(diǎn)不搭,在剛拿到這臺(tái)車(chē)時(shí)候也確實(shí)是這個(gè)感受。

  提車(chē)的過(guò)程就不多說(shuō)了,剛好趕上不在公司,由我的同事盛元珺代勞,他是個(gè)不折不扣的80后,還曾經(jīng)是后排滿配的沃爾沃S80L車(chē)主,第一天去4S店提完車(chē)就給我微信發(fā)了十幾張照片,從文字和語(yǔ)音來(lái)看就跟自己喜提愛(ài)車(chē)一樣,在后面幾期中我會(huì)請(qǐng)這位曾經(jīng)的雷克薩斯和沃爾沃,現(xiàn)在的奧迪車(chē)主來(lái)談?wù)勊母惺堋?/p>

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

  我和這臺(tái)將陪伴我半年的長(zhǎng)測(cè)車(chē)初次見(jiàn)面是在公司地庫(kù), 拿到鑰匙后,沉甸甸的手感還是很有豪華車(chē)的感覺(jué),比我的寶馬3系車(chē)鑰匙質(zhì)感好多了,可能是大眾系最趁手的車(chē)鑰匙了,幾乎和現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L的鑰匙一模一樣。來(lái)到車(chē)跟前,黑色的車(chē)身,銀色的鍍鉻輪圈再加上長(zhǎng)車(chē)身,顯得十分低調(diào),如果不是工作的關(guān)系,在我的第一印象中甚至都不會(huì)多看它一眼。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

  下班后急著回家,再加上這臺(tái)黑色的外觀確實(shí)低調(diào)的很,對(duì)于外觀的第一印象沒(méi)太多感覺(jué),反倒是拉開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入到車(chē)內(nèi)給了我眼前一亮的感覺(jué)。雖然大眾的內(nèi)飾我們看的都有些膩了,不過(guò)這臺(tái)輝昂在氛圍燈的氣氛烘托下,會(huì)給你一種這級(jí)別應(yīng)有的豪華感,不單單是車(chē)門(mén)和中控臺(tái),就連車(chē)頂也有燈光裝飾,夜晚車(chē)?yán)锊粫?huì)讓你覺(jué)得單調(diào),它給我的第一印象夜晚比白天豪華氛圍更好,這點(diǎn)也強(qiáng)于現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L。

一臺(tái)氣場(chǎng)很強(qiáng)的大眾車(chē)

  說(shuō)完了第一印象,第一篇長(zhǎng)測(cè)文章中我還想簡(jiǎn)單聊聊這臺(tái)車(chē)靜態(tài)的感覺(jué),畢竟剛開(kāi)了半個(gè)月,其它感受不深,我也盡量用發(fā)現(xiàn)的眼光看這臺(tái)相對(duì)低調(diào)的豪華中大型轎車(chē)。首先在這里先給大家一個(gè)建議,如果個(gè)人用戶購(gòu)買(mǎi),不是純商務(wù)用車(chē)的話,別選黑色,盡量選擇珠光銀或者極地白,不會(huì)像黑色的輝昂這么嚴(yán)肅,氣場(chǎng)看起來(lái)也會(huì)更強(qiáng),這個(gè)級(jí)別的車(chē)除了寶馬5系,家用盡量都別選深色,多少商務(wù)感會(huì)比較重。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

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   好這臺(tái)黑色的輝昂配了個(gè)鍍鉻輪圈,看不是那么的嚴(yán)肅,這點(diǎn)比奧迪A6L聰明不少,鍍鉻大輪圈其實(shí)還增加了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,還有一個(gè)要說(shuō)的是它的離地間隙,別看它是中大型轎車(chē),輪胎離輪眉才不到兩指的間隙,這完全是性能車(chē)的感覺(jué),可能是大眾系除了性能車(chē)外最低趴的車(chē)型了吧,要是有機(jī)會(huì)我都想把它改成vip范兒了,估計(jì)不比皇冠改完效果差。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

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  可能會(huì)有朋友覺(jué)得你說(shuō)了這么多,這車(chē)看起來(lái)不就是個(gè)大號(hào)帕薩特和邁騰嗎,如果你只看前臉,確實(shí)有點(diǎn)這感覺(jué),畢竟大眾系看起來(lái)都有點(diǎn)“MQB”嘛,區(qū)分它們除了看寬度外,鍍鉻條的數(shù)量也代表著在大眾家族中的地位。輝昂的車(chē)頭看著就一臉正氣,畢竟這個(gè)級(jí)別很多消費(fèi)者都要兼顧家用和商用,太浮夸肯定不適合他們的需求,雖然這種前臉沒(méi)什么新鮮感,但好處是不會(huì)出錯(cuò)。

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

上汽大眾 輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

  包括車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾在內(nèi),輝昂給人的感覺(jué)很大氣,尤其是車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)軸距和長(zhǎng)后門(mén)的設(shè)計(jì)能給你這級(jí)別車(chē)型帶來(lái)的氣勢(shì),另外車(chē)尾比起帕薩特和邁騰,也更具時(shí)尚感,尤其是晚上尾燈點(diǎn)亮?xí)r,示寬燈是橫向排列的,剎車(chē)燈是豎向排列的,在剎車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)切換,看起來(lái)比較高級(jí),告訴后車(chē)這可不是一般的大眾。

汽車(chē)之家

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  • 輝昂 2016款 480 V6 四驅(qū)行政旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.40 35.61 --
    測(cè)試文章:當(dāng)大眾遇上豪華!測(cè)上汽大眾輝昂480 V6
    評(píng)測(cè)編輯-:

    拋開(kāi)價(jià)格不看,輝昂480 V6的表現(xiàn)稱得上是目前大眾國(guó)產(chǎn)車(chē)型中的最強(qiáng)者。3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合的匹配堪稱完美,再加上空氣懸架之后,整體行駛品質(zhì)遠(yuǎn)超同價(jià)位的奧迪A6L,而配置更是完善的令人驚嘆。但現(xiàn)實(shí)也很骨干,同樣的價(jià)位,BBA的產(chǎn)品仍然有著品牌力的優(yōu)勢(shì),而輝昂的用戶群體也更多的偏重于那些有充足預(yù)算,卻又不適合購(gòu)買(mǎi)豪華品牌的那一小撮人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    輝昂的產(chǎn)品力是毋庸置疑的,考究的用料、精致的做工、豐富的配置以及V6的動(dòng)力讓輝昂配得上大眾旗艦產(chǎn)品的名號(hào)。較高的定價(jià)固然保持了旗艦產(chǎn)品應(yīng)有的格調(diào),但也讓部分潛在消費(fèi)望者而卻步。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    輝昂的出現(xiàn)填補(bǔ)了大眾旗艦車(chē)型的空缺,480V6車(chē)型相比之前開(kāi)過(guò)的3802.0T版本有著更強(qiáng)的動(dòng)力和更高的配置,同時(shí)還配備了四驅(qū)系統(tǒng),駕駛感受出人意料的輕松。但輝昂要面對(duì)的對(duì)手在這一級(jí)別的市場(chǎng)深耕多年,想要打破它們的壟斷,輝昂還需要一個(gè)十分親民的終端價(jià)格才行。

  • 輝昂 2016款 380TSI 兩驅(qū)至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.92 36.92 9.50
    測(cè)試文章:能否扛起大旗 測(cè)試上汽大眾輝昂380TSI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    輝昂作為上汽大眾家族中最高端的一款轎車(chē),它外觀與內(nèi)飾造型都屬于低調(diào)、大氣的風(fēng)格,而且在不少細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上都很用心,整體感官品質(zhì)較帕薩特也有了進(jìn)一步的提升。380TSI車(chē)型裝備的依舊是2.0T+7速DSG變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)也比較得體,整體駕駛感受輕松、舒適,且在隔音、濾振等方面也比帕薩特更顯高級(jí)?傊,從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō),輝昂挺討人喜歡的,下一步就看價(jià)格了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    輝昂在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò),底盤(pán)扎實(shí),配置及動(dòng)力夠用,最主要它與帕薩特在產(chǎn)品定位上能夠拉開(kāi)一段差距。如果最終有個(gè)靠譜的售價(jià),銷量應(yīng)該不會(huì)差。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為一款旗艦產(chǎn)品,從產(chǎn)品方面來(lái)說(shuō)我覺(jué)得輝昂會(huì)比輝騰成功,在高端豪華車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有輝騰的位置,可能很難讓大部分人接受一款掛著大眾標(biāo)志的豪華車(chē),但輝昂不一樣,它找到了適合自己的位置,消費(fèi)者自然也更容易接受?鄣舻膬煞忠环矫鎭(lái)自于沒(méi)什么特點(diǎn)的內(nèi)飾,另一分扣在少了一些高科技配置。不過(guò)總體來(lái)說(shuō),這是一款低調(diào)、舒適且性能出色的產(chǎn)品。

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輝昂 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版

指導(dǎo)價(jià):42.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 224馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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