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又是臺爆款車 試駕上汽大眾途岳280TSI

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  內(nèi)飾方面對于途岳來說是首次正式曝光,我們看到新車的中控臺造型有別于其他所有的大眾SUV,這套完全由中國設(shè)計團(tuán)隊(duì)打造的內(nèi)飾可謂是吃透了國人的心理,既保持了原有大眾品牌硬朗的風(fēng)格,又通過材料、配色和細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴,打造出了更加年輕和符合時代潮流的設(shè)計風(fēng)格。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  途岳的中控臺有點(diǎn)類似于RAV4的“三明治”結(jié)構(gòu),上層采用軟性搪塑工藝材質(zhì),中間是利用線條凸出了層次感的塑料飾板,下層則繼續(xù)使用軟性材質(zhì),并且利用縫線的點(diǎn)綴讓車內(nèi)看起來更有高級感。不夸張的說,和其他大眾或斯柯達(dá)的新車相比,途岳的內(nèi)飾看起來更精致,也更有吸引力。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  功能性布局上,途岳還是保留著傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格,方向盤造型和功能不提了,手感極好;包括儀表盤、MIB系統(tǒng)大屏和空調(diào)旋鈕等都在一模一樣的位置,上手零難度。值得一提的是高配車型還配備了全液晶儀表盤,進(jìn)一步提升了途岳的競爭力。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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  8英寸的多媒體娛樂系統(tǒng)采用了中國定制化HMI界面,并且擁有CarPlay、CarLife和MirrorLink等主流互聯(lián)功能,同時通過和科大訊飛的合作,能夠在導(dǎo)航中提供自然語音識別服務(wù)。此外,新車還提供3年免費(fèi)4G網(wǎng)絡(luò)流量,可供用戶進(jìn)行地圖升級、路況查詢時使用。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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上汽大眾 途岳 2018款 基本型

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汽車之家

  座椅方面,途岳提供了三種不同的配色方案,其中黑灰配色僅提供給最低配車型,并且采用織物座椅,全黑以及黑棕配色則均采用真皮座椅。座椅的舒適性和途觀L基本一致,主駕駛提供電動調(diào)節(jié),前排兩個座椅都有加熱功能。后排座椅的坐墊長度一般,但是腿部空間很棒,由于有四驅(qū)車型的存在,后排中間地板的隆起比較高,一定程度上會影響中間乘客的舒適性。不過后排中央扶手、中間座椅頭枕等細(xì)節(jié)配置還是一應(yīng)俱全的。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

  后備廂的表現(xiàn)中規(guī)中矩,也沒有提供電動尾門功能。不過內(nèi)部還算比較規(guī)整,座椅可以提供4/6比例放倒功能,盡管放倒后與后備廂地板有一定高度差,但也影響運(yùn)輸大件行李。后備廂內(nèi)有12V電源和很實(shí)用的小掛鉤,去超市購物之后可以把袋子或包包掛在鉤子上,非常實(shí)用。

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

上汽大眾 途岳 2018款 基本型

  此外,途岳全車共有33處儲物空間,比較有亮點(diǎn)的像中控臺頂部專為中國市場紙巾盒規(guī)格設(shè)計的儲物空間,并且其造型還可以防止在車輛緊急制動時紙巾盒向前飛出。此外,包括門板內(nèi)側(cè),擋把后方等常用區(qū)域都有非常實(shí)用的儲物空間設(shè)計! 

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.11 40.66 7.98
    測試文章:用實(shí)力說話 合資緊湊型SUV橫評(完結(jié))
    評測編輯-洪冰清:

    老途觀停產(chǎn),途觀L又定位升級為中型SUV,所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線,那就是途岳。雖然外觀內(nèi)飾沒什么新鮮感,但可靠的硬件以及不錯的動力和燃油經(jīng)濟(jì)系表現(xiàn),讓它仍然具有很強(qiáng)的競爭力。

    評測編輯-李喬辰:

    途岳有1.4T和2.0T兩種動力,預(yù)算允許的話絕對推薦買2.0T車型,不僅動力更強(qiáng),而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。動力系統(tǒng)成熟可靠,空間也在同級中有優(yōu)勢,2.0T車型除了價格小貴之外,挑不出什么毛病。

    評測編輯-張益嘉:

    在緊湊型SUV中,途岳是一個相對沉穩(wěn)的選擇,動力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯,大眾品牌在長輩心中也有比較高的認(rèn)可度,目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平,市場優(yōu)惠在3萬元左右。作為一個日常的代步工具來說,途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀,但如果想要追求年輕和個性的話,可能途岳并不合適。

  • 途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.33 37.78 8.20
    測試文章:途觀L的小兄弟 測上汽大眾途岳 330TSI
    評測編輯-周翱:

    途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液,被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望,車輛的整體表現(xiàn)比較均衡,大眾的品牌號召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。

    評測編輯-曹昊旻:

    車輛的外觀非常符合如今年輕消費(fèi)者的胃口,相比以往的大眾車型更顯硬朗,動力表現(xiàn)十分出色,2.0T實(shí)測加速7.33秒。日常駕駛時雙離合變速箱配合的也非常默契。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比以往我們熟悉的大眾車型,途岳在外觀方面有了一定突破,硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近,能吸引到不少追求個性的消費(fèi)者,空間表現(xiàn)符合我們隊(duì)這一級別車型的預(yù)期,2.0T動力表現(xiàn)優(yōu)異。

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加載中

途岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI

指導(dǎo)價:20.88萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 186馬力...
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