[汽車之家 性能測試] 通常來講,駕駛一臺奔馳S級時似乎應(yīng)該是氣定神閑、與世無爭。不只因為平穩(wěn)、靜謐的駕駛氛圍讓你只想像開船一樣悠然,三叉星徽加上S級氣場強(qiáng)大的車身也能讓公路流氓與冒失鬼們敬你三分,不過當(dāng)一臺奔馳S級加上AMG銘牌、612馬力和900!っ走@些關(guān)鍵詞的時候,事情就開始變得有些不受控制。就像我即便清楚自己尚未通過試用期,這臺奔馳的售價也高達(dá)232.88萬元人民幣,但還是在離開取車地點兩個路口之后,相當(dāng)不理智地打開排氣閥門,一腳油門到底——AMG總有讓人忍不住去放縱的感染力,也從不缺乏瘋狂的想象力。
本次測試的車型為2018款梅賽德斯--AMG S 63 L 4MATIC+,該車采用了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。下文簡稱S 63 L。
● 外觀介紹
不過加長后的軸距讓S 63 L從側(cè)面看上去還是一副后座更重要的姿態(tài),多虧了AMG車身組件的存在,車主被當(dāng)作是司機(jī)的概率應(yīng)該可以小很多。
基于S級的S 63 L在外觀設(shè)計部分沒有丟失一臺S級轎車該有的儀態(tài)與氣質(zhì)。AMG車身風(fēng)格組件出現(xiàn)的不多,但都算是點睛之筆,尤其是車頭進(jìn)氣口的設(shè)計相當(dāng)成功?傊诘驼{(diào)中保持氣質(zhì)并提高氣勢的目的達(dá)到了。
好評理由:
差評理由: