● 加速和制動測試
■ 0-100km/h加速測試:
在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,RDX沒有展現(xiàn)出想象中野性難馴的一面,而且轉(zhuǎn)速也被控制在2000轉(zhuǎn)出頭,起步過程很輕松,不過沖出去的那一下還算是“帶夠了”活力,整個一擋加速力度都比較生猛,換入二擋之后勢頭仍然很兇,最終在剛進(jìn)四擋后“破百”,成績?yōu)?.2秒。
豪華品牌中型SUV那幾個熱門選手,它們都跑進(jìn)了7秒以內(nèi),RDX看上去比較吃虧,但整體加速實(shí)力也不算掉隊(duì)太厲害,像QX50這樣的對手,它掉隊(duì)才算比較明顯。
■ 100-0km/h制動測試:
制動成績并不出色,和同級別的熱門對手相比甚至有點(diǎn)難看,不過在制動測試過程中,穩(wěn)定的表現(xiàn)倒是讓人眼前一亮,成績基本保持在40米出頭,10次下來基本沒有太大波動。
好評理由:
差評理由: