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傳承經(jīng)典/智能網(wǎng)聯(lián) 風(fēng)駿7公路/越野試駕

王亮

2018年11月10日 00:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

■ 公路試駕

　　動(dòng)力方面，風(fēng)駿7(參數(shù)|詢價(jià))搭載了一臺(tái)型號(hào)為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為143馬力（105千瓦），峰值扭矩為315牛·米，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)曾經(jīng)也被應(yīng)用于風(fēng)駿5和風(fēng)駿6的車型上。

　　較為熟悉的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有給我們帶來太多的驚喜，它就像一個(gè)“老朋友”一樣，與曾經(jīng)我試駕過的風(fēng)駿5和風(fēng)駿6的“性情”十分一致。油門的響應(yīng)還算積極，油離配合默契到位，起步上手輕松自然。各擋位之間的表現(xiàn)清晰，入擋時(shí)沒有卡頓和生澀感。

　　動(dòng)力的輸出中規(guī)中矩，不激進(jìn)，不過日常駕駛還是夠用的。日常駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)速基本維持在1500-2000rpm，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm后，你會(huì)感到較為明顯的動(dòng)力輸出。不過當(dāng)時(shí)速超過80km/h后，它的加速能力就會(huì)慢慢削減下來。