■ 越野試駕
接下來,我們進入到越野路段的試駕環(huán)節(jié)。這里并非是越野場地,而是實地的越野環(huán)境。在這樣的環(huán)境中試駕,更能體現(xiàn)出皮卡車型的實際行車情況。
越野環(huán)境下的大部分路段中,其實風駿7(參數(shù)|詢價)的兩驅狀態(tài)即可應對,不過為了避免“猝不及防”和“突如其來”的環(huán)境狀態(tài),我們還是將兩驅模式(2H)切換到高速四驅(4H),以提升車輛的行駛穩(wěn)定性。
★ 全文總結:
2.0T柴油+6MT的動力組合雖然是風駿5和風駿6的一種沿用,不過嫻熟默契的油離配合使風駿7在日常駕駛時表現(xiàn)輕松。加上良好的底盤調校和穩(wěn)健扎實的四驅系統(tǒng),使其面對越野環(huán)境也同樣游刃有余,在這兩方面,風駿7都做到了很好的傳承。除此之外,該車還具備了國內皮卡領域目前少有的智能網(wǎng)聯(lián)功能,極大的貼近了人們的用車生活,也使皮卡產品向“乘用化”不斷邁進。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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