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配HUD/搭電動尾門 試江鈴易至汽車EV3

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● 內(nèi)飾設(shè)計

  內(nèi)飾方面,易至EV3采用了全新的中控布局,且在配置上有一些比較令人意外的亮點。雖然在用料上多使用了硬塑料材質(zhì),但這基本上是該級別車型的主流水平。

江鈴集團新能源 易至EV3 2019款 智享型

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  易至EV3在配置上與同級別車型相比有一定的優(yōu)勢,比如該車搭載的多媒體系統(tǒng),不僅擁有導(dǎo)航、收音機、藍(lán)牙,還有全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別系統(tǒng),并且還可以通過手機App,對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,包括開關(guān)車門、開啟空調(diào)等等,在同級別車型中算是比較豐富的了。在安全配置上,ABS+EBD、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、前排雙安全氣囊、并線輔助、低速輔助剎車等等也出現(xiàn)在該車上。

● 空間表現(xiàn)

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  易至EV3的前排乘坐空間表現(xiàn)不錯,作為一輛四座的微型車,像我這樣體型有些“粗壯”的人來說,前排并沒有什么壓抑感。不過,在后排的乘坐體驗稍顯局促,加上后排座椅對腰部和腿部的支撐有些不足,所以長時間乘坐會稍微辛苦一些。

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  對于易至EV3這樣的微型車來說,后備廂空間雖然不大,但還是可以滿足日常使用需求的,比如放個包、放個小旅行箱還是沒有問題的。而且后排座椅支持等比例放倒,有一定的擴展空間,雖然座椅靠背不能完全放平,但是也能解決一下不時之需。不過,后備廂的開口離地高度有些高,且后備廂深度有些深,呈下凹狀,可能取放一些較沉的物體,還是稍有不便。

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