榮耀回歸海外試駕寶馬M850i Coupe

王澤石

2019年02月27日 07:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 外觀設計

　　在經(jīng)過20年沉睡之后經(jīng)典再次回歸，全新寶馬8系(參數(shù)|詢價)已經(jīng)來了，就像30年前一樣，它比2017年停產的寶馬6系Coupe更強、更豪華。

　　玩豪華、拼優(yōu)雅，這不是寶馬的作風，也并不是它所擅長的領域，尤其是在這種一定程度上肩負著品牌形象的旗艦車型上，如果上來就被別人牽著鼻子走，那么這款車注定不會成功。寶馬當然知道這一點，所以你會看到全新8系目前發(fā)布的車型都帶M運動套裝，比起S級轎跑車和雷克薩斯LC更加鋒芒畢露。

　　它沒有S級轎跑車看著那么“富態(tài)”，也不像LC那么靈動柔美，西裝之下是一身腱子肉，剛勁的車身線條讓它像真正的霸道總裁，不怒自威。

　　車頭的霸氣到了車尾有些變化，豐富的線條讓尾部立體感十足，但整體往里收的風格稍顯突兀，雖然真車比照片要好接受一些，但相比前臉還是少了幾分舒展。

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文章標簽：海外試駕跑車試駕評測

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評測編輯-張可：	舒適的大型GT跑車，但絕不喪失運動性。
評測編輯-曹益：	造型惹眼，排氣聲浪令人陶醉，是一臺個性十足的車型。

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評測編輯-：	購買8系的消費者不需它擁有多高的性價比，因為他們追求的是8系光環(huán)所帶來的的東西。
評測編輯-鄭雷：	單從駕駛層面闡述，寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適，其實不難理解寶馬對于8系的理解，在舒適之余也有暴躁的性格。
評測編輯-梁奇：	如果它說我是一個多面手，我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區(qū)間，也有讓消費者去純粹一下的諸多選擇，為了純粹買一輛純正跑車，為了舒適，去買一臺行政級豪華車。

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