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榮耀回歸 海外試駕寶馬M850i Coupe

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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

   我還記得第一次看見(jiàn)S級(jí)內(nèi)飾時(shí)被驚艷的感覺(jué),也曾經(jīng)折服于LC藝術(shù)品般的車內(nèi)世界,但開(kāi)寶馬的人似乎更重視中控臺(tái)整個(gè)的易用性而并非設(shè)計(jì),跟自身相比,新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感大幅增加,雖然依舊談不上驚艷,但跟8系的外觀配在一起,也不會(huì)顯得掉價(jià)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

  iDrive 7.0系統(tǒng)是內(nèi)飾升級(jí)的一大重點(diǎn),相比之前的6.0,界面出現(xiàn)了更多圖形,看著生動(dòng)不少,而且這也是iDrive首次支持自定義菜單,駕駛者可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣來(lái)排列各類功能。此外,最有意思的是這套倒車輔助系統(tǒng),它可以自動(dòng)記錄車輛最后行進(jìn)50米的軌跡,并在需要的時(shí)候100%沿著軌跡倒回去,在狹窄地方停車或者需要會(huì)車時(shí),這都是一個(gè)比較實(shí)用的配置,但前提是你要完全相信它。還有一點(diǎn)需要注意,那就是當(dāng)自動(dòng)倒完50米后,車輛并不會(huì)停止,而是會(huì)繼續(xù)沿直線倒車,駕駛員需要及時(shí)介入,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

寶馬(進(jìn)口) 寶馬8系 2018款 M850i Coupe

  另外一點(diǎn)令人深刻的是杯架前方的手機(jī)槽,如果只是支持無(wú)線充電,那都不值得一說(shuō),使用帶有NFC功能的手機(jī),能夠完全取代車鑰匙,實(shí)現(xiàn)開(kāi)門以及啟動(dòng)車輛,做到真正的“無(wú)鑰匙進(jìn)入”、“無(wú)鑰匙啟動(dòng)”。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,其實(shí)不難理解寶馬對(duì)于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    如果它說(shuō)我是一個(gè)多面手,我能靜能動(dòng)。但是你也別忘了這個(gè)價(jià)格區(qū)間,也有讓消費(fèi)者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺(tái)行政級(jí)豪華車。

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寶馬8系 2018款 M850i xDrive Coupe

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:-