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一次豪華智能化的升級(jí) 試駕全新GLE 450

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  作為豪華中大型SUV中,相對(duì)較晚?yè)Q代的一臺(tái),全新奔馳GLE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的到來(lái)標(biāo)志著這一細(xì)分市場(chǎng)又一次競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)始。目前這個(gè)級(jí)別除了保持豪華、越野、空間和品牌外,小排量和新能源化也越來(lái)越流行,除了全新寶馬X5依然保持全3.0T銷(xiāo)售外,2.0T和混動(dòng)也越來(lái)越容易被消費(fèi)者接受。而我們今天的這個(gè)主角,全新奔馳GLE 450就是一臺(tái)搭載了3.0T和電動(dòng)機(jī)的輕混車(chē)型。(注:因?yàn)樵囻{時(shí)間緊張,圖片車(chē)身顏色不同,敬請(qǐng)諒解。)

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更秀氣的外觀

  從外觀來(lái)看,全新GLE和現(xiàn)款相比更加收斂,在這些百萬(wàn)級(jí)SUV還沒(méi)有換代之前,奔馳GLE就算是它們中比較內(nèi)斂的一臺(tái),而如今,這種內(nèi)斂的性格進(jìn)一步增強(qiáng)。不過(guò)在我看來(lái)可能更喜歡現(xiàn)款的前臉造型,新車(chē)可能少了點(diǎn)這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的氣勢(shì)。

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

  從尺寸上來(lái)看,它比現(xiàn)款GLE的身材全面增大,而且軸距增長(zhǎng)也為它能夠選裝第三排座椅提供了空間。同時(shí)它還保留了一些現(xiàn)款GLE上很經(jīng)典的元素,比如向后傾斜的C柱和隱藏式的玻璃。在配置上,全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入是它的一大進(jìn)步,要知道在現(xiàn)款車(chē)型上這只是中配或者高配的配置,到了這個(gè)級(jí)別如果沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入的話,可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)兒缺失。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

   相比于車(chē)頭我更喜歡車(chē)尾的改變,現(xiàn)款巨大的尾燈會(huì)讓人感覺(jué)它稍微有點(diǎn)古板,而新款使用了全新的家族設(shè)計(jì),但上了年紀(jì)的消費(fèi)者就覺(jué)得現(xiàn)款很沉穩(wěn),新款有些出挑。車(chē)尾的整體感覺(jué)更加簡(jiǎn)潔,全新的尾燈造型也讓它看起來(lái)更加精致了一些。不過(guò)它這次使用了隱藏式的排氣,后包圍有兩個(gè)裝飾口,可能是為了更貼新能源這個(gè)主題吧。

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  • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    測(cè)試文章:降了0.5L排量,動(dòng)力沒(méi)影響,油耗還降低了,這不科學(xué)?
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全車(chē)上下找不到明顯的短板,確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車(chē)。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV,但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車(chē)型中來(lái)選擇一款SUV的話,我真的有可能會(huì)考慮它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)寶馬坐奔馳,這話一點(diǎn)不假,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性,我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車(chē)內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的車(chē)無(wú)論什么車(chē)款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶(hù)。非要讓我給這臺(tái)車(chē)一個(gè)評(píng)價(jià),那給我最深的感受就是“均衡”!

  • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    測(cè)試文章:內(nèi)秀大塊頭 搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
    評(píng)測(cè)編輯-:

    應(yīng)該來(lái)說(shuō),全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,依然是一臺(tái)舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳,我們總會(huì)有更多的期許,例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    對(duì)于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適,濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的期待,NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià):84.38萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 367馬力...
變速箱:9擋手自一體
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