[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  今年的上海車展上全新RAV4榮放正式發(fā)布，預(yù)計將在年內(nèi)上市，其前衛(wèi)的造型和全新的動力系統(tǒng)都成為吸引消費(fèi)者關(guān)注的亮點(diǎn)，上市后無疑也會成為熱銷車型。今天海文自由行在香港試駕的是全新豐田RAV4(參數(shù)|詢價)的2.0L版本，跟老款相比新車的發(fā)動機(jī)和變速箱都煥然一新，動力表現(xiàn)自然更勝一籌。前段時間我同事剛剛在美國做了全新豐田RAV4 2.5L四驅(qū)車型的對比測試(傳送門)，這次的2.0L試駕則會展現(xiàn)入門級RAV4的性能表現(xiàn)。

　　香港既是一個前衛(wèi)的城市，也是一個務(wù)實(shí)的城市！這里的消費(fèi)者會有不少顏值控，所以你總能看到世界上最新潮的車型；這里的消費(fèi)者又很注重實(shí)用和經(jīng)濟(jì)性，所以日本車尤其是豐田車憑借時尚造型和節(jié)油特性占據(jù)了這里最大的市場份額。豐田引進(jìn)到這里的全新RAV4也做了本地化的改變，做到了既好看又好用。對港澳臺車市有興趣的朋友，歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。

● 車型簡介

　　豐田在2017年的洛杉磯車展上發(fā)布了FT-AC概念車，這是展示豐田未來SUV發(fā)展方向的車型，可以說是全新家族臉譜和設(shè)計風(fēng)格的一次提前曝光，新一代RAV4幾乎是把這臺概念車直接量產(chǎn)出來，造型上做到了90%的相似，尤其是RAV4 Adventure版基本上只是改動了個別燈飾等小細(xì)節(jié)。

　　第五代RAV4分為三個版本，燃油普通版，燃油Adventure版和混動版，其中Adventure版造型更具越野范，六角形的前格柵也區(qū)別于另外兩款車型顯得更具個性，專屬的輪圈造型和大尺寸的車頂行李架都凸顯了出游探險的定位。在動力上則并沒有與普通版有明顯差異，同樣是搭載2.5L發(fā)動機(jī)和8AT變速箱。

　　混動版則是此前沒有引進(jìn)大陸地區(qū)的車型，有消息稱全新RAV4榮放會引進(jìn)混動版車型，新車采用了搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的混動系統(tǒng)，既有兩驅(qū)也有四驅(qū)的型號，四驅(qū)車型采用AWD-i四驅(qū)系統(tǒng)，中間沒有傳動軸，在后軸獨(dú)立配置一個電機(jī)驅(qū)動后輪，其動力響應(yīng)更快更加直接，動力可以在100：0至20：80之間變化，而且后輪的扭矩相比老款增加了30%。電動AWD-i系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛條件自動優(yōu)化扭矩比，提供更好的操控性，穩(wěn)定性和越野性能。

　　同時在主動安全配置方面，全新RAV4也有了明顯提升，采用了豐田TSS 2.0系統(tǒng)，包括了具有行人檢測的預(yù)碰撞系統(tǒng)（PCS w/PD）、全速范圍動態(tài)雷達(dá)巡航控制（DRCC）、帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警報（LDA w/SA）、車道追蹤輔助（LTA）、道路標(biāo)志輔助（RSA）等，后兩者也是國產(chǎn)老款RAV4沒有的配置。介紹完這兩個版本，接下來我們看看港版的全新RAV4是怎樣的，或許配置上有點(diǎn)落差，但價格會更加親民。