[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  今年的上海車展上全新RAV4榮放正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市，其前衛(wèi)的造型和全新的動(dòng)力系統(tǒng)都成為吸引消費(fèi)者關(guān)注的亮點(diǎn)，上市后無疑也會(huì)成為熱銷車型。今天海文自由行在香港試駕的是全新豐田RAV4(參數(shù)|詢價(jià))的2.0L版本，跟老款相比新車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都煥然一新，動(dòng)力表現(xiàn)自然更勝一籌。前段時(shí)間我同事剛剛在美國(guó)做了全新豐田RAV4 2.5L四驅(qū)車型的對(duì)比測(cè)試(傳送門)，這次的2.0L試駕則會(huì)展現(xiàn)入門級(jí)RAV4的性能表現(xiàn)。

　　香港既是一個(gè)前衛(wèi)的城市，也是一個(gè)務(wù)實(shí)的城市！這里的消費(fèi)者會(huì)有不少顏值控，所以你總能看到世界上最新潮的車型；這里的消費(fèi)者又很注重實(shí)用和經(jīng)濟(jì)性，所以日本車尤其是豐田車憑借時(shí)尚造型和節(jié)油特性占據(jù)了這里最大的市場(chǎng)份額。豐田引進(jìn)到這里的全新RAV4也做了本地化的改變，做到了既好看又好用。對(duì)港澳臺(tái)車市有興趣的朋友，歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。

● 車型簡(jiǎn)介

　　豐田在2017年的洛杉磯車展上發(fā)布了FT-AC概念車，這是展示豐田未來SUV發(fā)展方向的車型，可以說是全新家族臉譜和設(shè)計(jì)風(fēng)格的一次提前曝光，新一代RAV4幾乎是把這臺(tái)概念車直接量產(chǎn)出來，造型上做到了90%的相似，尤其是RAV4 Adventure版基本上只是改動(dòng)了個(gè)別燈飾等小細(xì)節(jié)。

　　第五代RAV4分為三個(gè)版本，燃油普通版，燃油Adventure版和混動(dòng)版，其中Adventure版造型更具越野范，六角形的前格柵也區(qū)別于另外兩款車型顯得更具個(gè)性，專屬的輪圈造型和大尺寸的車頂行李架都凸顯了出游探險(xiǎn)的定位。在動(dòng)力上則并沒有與普通版有明顯差異，同樣是搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。

　　混動(dòng)版則是此前沒有引進(jìn)大陸地區(qū)的車型，有消息稱全新RAV4榮放會(huì)引進(jìn)混動(dòng)版車型，新車采用了搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，既有兩驅(qū)也有四驅(qū)的型號(hào)，四驅(qū)車型采用AWD-i四驅(qū)系統(tǒng)，中間沒有傳動(dòng)軸，在后軸獨(dú)立配置一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，其動(dòng)力響應(yīng)更快更加直接，動(dòng)力可以在100：0至20：80之間變化，而且后輪的扭矩相比老款增加了30%。電動(dòng)AWD-i系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛條件自動(dòng)優(yōu)化扭矩比，提供更好的操控性，穩(wěn)定性和越野性能。

　　同時(shí)在主動(dòng)安全配置方面，全新RAV4也有了明顯提升，采用了豐田TSS 2.0系統(tǒng)，包括了具有行人檢測(cè)的預(yù)碰撞系統(tǒng)（PCS w/PD）、全速范圍動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制（DRCC）、帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警報(bào)（LDA w/SA）、車道追蹤輔助（LTA）、道路標(biāo)志輔助（RSA）等，后兩者也是國(guó)產(chǎn)老款RAV4沒有的配置。介紹完這兩個(gè)版本，接下來我們看看港版的全新RAV4是怎樣的，或許配置上有點(diǎn)落差，但價(jià)格會(huì)更加親民。