◆ 乘坐空間表現(xiàn)
● 注:空間體驗(yàn)者身高177厘米。
廣汽新能源GE3的頭部空間表現(xiàn)在參與橫評(píng)的四臺(tái)車(chē)中稱(chēng)的上出色,體驗(yàn)者坐在車(chē)內(nèi),頭部空間沒(méi)有壓抑感。座椅的舒適性適中,前排腰部支撐還有一定的提升空間。
名爵EZS的乘坐空間表現(xiàn)屬于同級(jí)主流水平,前排頭部空間和后排腿部空間都還可以,前排乘客坐進(jìn)車(chē)內(nèi)并不會(huì)存在壓抑感,后排乘客的腿部空間達(dá)到一拳四指。座椅采用了皮革包裹,坐墊和靠背都很厚實(shí),乘坐舒適性不錯(cuò)。
起亞KX3 EV的乘坐空間比較充裕,整體表現(xiàn)很均衡,與橫評(píng)的四臺(tái)車(chē)相比,其前排頭部、后排頭部和后排腿部的表現(xiàn)均還讓人滿意。同時(shí),前排座椅的包裹性也值得稱(chēng)贊。
云度π3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的座椅填充物較為柔軟,包裹性一般,后排乘客的腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò),并且后排座椅靠背傾角適中,提升了后排乘客的舒適性,不過(guò)該車(chē)的前后排頭部空間與這四臺(tái)車(chē)相比,沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。
通過(guò)對(duì)比可以看出,EZS后排中央乘客的腳會(huì)更舒適,地板凸起不高,并且可以放下一雙43碼的鞋子,GE3的縱深表現(xiàn)也還可以,但地板有一定凸起。KX3 EV放下鞋子后會(huì)有一定的擁擠,π3雖然地板為純平狀態(tài),但縱深不大。
廣汽新能源GE3的座椅配置是最為豐富的,四款車(chē)型中只有它采用了真皮座椅,并且配備了前排座椅加熱,同時(shí)后排中央位置還設(shè)置了儲(chǔ)物杯架。
廣汽新能源GE3后排設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口和一個(gè)USB接口,EZS和π3的表現(xiàn)相同,雖然沒(méi)配備空調(diào)出風(fēng)口,但設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物槽和USB接口,而KX3 EV則顯得比較寒酸了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: