全力出擊試駕東風(fēng)啟辰D60EV/啟辰e30

姜田雙

2019年07月23日 02:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾及空間表現(xiàn)：常規(guī)表現(xiàn)

　　該車整體以黑色為主，只在方向盤車門飾板、中控臺(tái)等處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，起到畫龍點(diǎn)睛的作用。設(shè)計(jì)上偏向駕駛位的中控臺(tái)設(shè)計(jì)會(huì)讓駕駛者感覺很友好，操作一些觸控屏也更方便一些。

　　該車搭載了最新的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0，除了能夠滿足基本的娛樂功能、導(dǎo)航功能之外，還有科大飛訊AI語音助手，通過“你好，啟辰”就可以喚醒，方便操作。試駕過程中我們也試著使用了一下，基本的聽歌、調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航等功能都可以實(shí)現(xiàn)，辨識(shí)度不錯(cuò)。不過該車的無盲區(qū)3D AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，雖然在轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)可自動(dòng)開啟，但畫質(zhì)欠佳，還有一定的提升空間。

　　啟辰D60EV采用的是名叫低重力Multi-Layer人體工學(xué)座椅，和軒逸的座椅一樣。乘坐感受上，座椅和人體的貼好度還不錯(cuò)，前、后排的支撐性也足夠，尤其是后排座椅，座墊厚度較厚，沒有一些電動(dòng)車坐小板凳的感受。

　　乘坐空間上，該車的表現(xiàn)中等偏上，沒有太多的槽點(diǎn)，不過和同級(jí)別的車型相比也沒有什么太大的優(yōu)勢。儲(chǔ)物能力上，該車在前、后排提供了較多的儲(chǔ)物格，尤其是后排，不僅有座椅后背的儲(chǔ)物袋、后排門板儲(chǔ)物格還有后排杯架，對(duì)乘客的照顧比較全面。