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城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630

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靜態(tài)回顧:

  自亮相發(fā)布以來,在新能源汽車領(lǐng)域Aion S(參數(shù)|詢價(jià))的關(guān)注度一直很高,除了續(xù)航給力這個(gè)因素之外,顏值在線也是重要的原因之一,而汽車之家Aion S口碑頻道上的外觀評價(jià)則是最好的佐證,截止至發(fā)稿前,我看到幾乎所有的車主對它的外觀評價(jià)都給了五星好評。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630

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  依我所見,它的外觀設(shè)計(jì)算不上驚艷,但也確實(shí)有鮮明的特征,而且整體造型設(shè)計(jì)明顯趨于年輕化,細(xì)節(jié)也不乏未來感和動感氣息,這樣的設(shè)計(jì)更能取悅年輕人,從中也不難看出它的目標(biāo)消費(fèi)群體就是年輕一族。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630

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  環(huán)顧車身四周,它有很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較吸引我,比如極具辨識度且視覺沖擊力十足的T形LED前大燈、帶有導(dǎo)流通風(fēng)口的霧燈格柵、刻劃清晰且微微上揚(yáng)的雙腰線、內(nèi)部燈腔采用“參數(shù)化鐳雕設(shè)計(jì)”的貫穿式尾燈等等。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630

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  拉開車門,落座其中。Aion S的內(nèi)飾同樣好看,設(shè)計(jì)風(fēng)格走上了注重優(yōu)雅感和檔次感的路線,我認(rèn)為它的吸引力還要高于外觀。中控臺由圓滑線條+平直線條的組合來勾勒造型,層次感分明,各個(gè)功能的布局清晰明了,點(diǎn)綴的裝飾件也很有特色,而兩塊12.3英寸的高清液晶屏則十分搶眼。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630

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  車內(nèi)用料十分給力,營造出來的質(zhì)感很棒,檔次感在該級別屬于上乘的表現(xiàn),身體經(jīng)常觸碰到的地方都是軟的,細(xì)節(jié)的處理也做得相當(dāng)?shù)轿,比如“馬鞍位”下層的邊沿采用了皮質(zhì)材料包裹。就我個(gè)人而言,這套內(nèi)飾的美中不足之處是采用亮黑漆的裝飾面板實(shí)在有點(diǎn)多,給日常打理帶來了不少的麻煩。當(dāng)然,我也不否認(rèn)它們對于提升內(nèi)飾的檔次感、精致感起到了重要的作用,而且內(nèi)飾大量采用這種裝飾面板也并非只有Aion S。

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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個(gè)比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航,這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì),兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,上車后基本可以取代手機(jī)的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,不管是外觀的設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺的科技感,還有翻毛皮材質(zhì)的高級感,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢,根據(jù)我們實(shí)測,在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯(cuò),Aion S是不錯(cuò)的電動選擇。

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AION S 2019款 魅Max 630

指導(dǎo)價(jià):20.58萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):純電動 184馬...
變速箱:電動車單速變...
熱門車型對比
Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630PK
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